[发明专利]一种汽车防撞横梁总成及其制作方法在审
| 申请号： | 201610280438.9 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN105835952A | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 张静;唐少俊;洪丽;陈大华;熊建民;秦玉林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60R19/03;B60R19/22;B60R19/30 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车防撞横梁总成及其制作方法，属于汽车零部件制造技术领域。该汽车防撞横梁总成包括：防撞横梁本体以及吸能盒，防撞横梁本体呈拱形；防撞横梁本体包括第一面板以及第二面板，第一面板位于防撞横梁本体外凸的一侧，第二面板位于防撞横梁本体内凹的一侧；第一面板和第二面板的材料为纤维增强树脂基复合材料；第一面板和第二面板对合形成空腔，空腔内设置有第一泡沫内芯；吸能盒包括第二泡沫内芯以及包覆在第二泡沫内芯表面的外壳；外壳的材料为纤维增强树脂基复合材料；吸能盒与第二面板胶接连接。该汽车防撞横梁总成在具有良好的吸能效果的前提下，具有较低的成本，并且制作工艺较为简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 横梁 总成 及其 制作方法 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞横梁总成，所述汽车防撞横梁总成包括：防撞横梁本体(1)以及吸能盒(2)，所述防撞横梁本体(1)呈拱形；其特征在于，所述防撞横梁本体(1)包括第一面板(11)以及第二面板(13)，所述第一面板(11)位于所述防撞横梁本体(1)外凸的一侧，所述第二面板(13)位于所述防撞横梁本体(1)内凹的一侧；所述第一面板(11)和第二面板(13)的材料为纤维增强树脂基复合材料；所述第一面板(11)和第二面板(13)对合形成空腔，所述空腔内设置有第一泡沫内芯(12)；所述吸能盒(2)包括第二泡沫内芯(21)以及包覆在所述第二泡沫内芯(21)表面的外壳(22)；所述外壳(22)的材料为纤维增强树脂基复合材料；所述吸能盒(2)与所述第二面板(13)胶接连接。
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