[发明专利]一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法有效
| 申请号： | 201610280674.0 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN105868509B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 刘志强;纪飞飞;柳鹏;钱兴达 | 申请（专利权）人： | 江苏扬子鑫福造船有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 徐莹 |
| 地址： | 225499 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法，分析方法步骤包括：根据锚链舱、锚链、导链滚轮、锚机轮、锚链管、锚杆、锚冠和锚唇的尺寸参数建立锚链入舱三维模型的虚拟样机，对锚链入舱三维模型进行多刚体接触碰撞动力学仿真，根据锚链堆积几何形态建立锚链舱堆链的数学模型，对锚链堆积体积进行量化回归分析，根据量化回归分析结果对锚链舱容积进行余度分析，进行锚链舱最优容积设计。本发明的一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法根据锚链堆积几何形态建立锚链舱堆链的数学模型，极大的提高了船舶舱室空间利用率，锚链入舱堆积的动态仿真和量化分析对整个锚系零件的布置和拉锚运动设计的可靠性进行了数字化验证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锚链 堆积 仿真 容积 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法，其特征在于：分析方法步骤包括：步骤a：根据锚链舱、锚链、导链滚轮、锚机轮、锚链管、锚杆、锚冠和锚唇的尺寸参数建立锚链入舱三维模型的虚拟样机；步骤b：对锚链入舱三维模型进行多刚体接触碰撞动力学仿真；步骤c：根据锚链堆积几何形态建立锚链舱堆链的数学模型；步骤d：对锚链堆积体积进行量化回归分析；步骤e：根据所述量化回归分析结果对锚链舱容积进行余度分析，进行锚链舱最优容积设计。
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