[发明专利]电动汽车无线充电方法、装置及系统有效

专利信息
申请号: 201610282387.3 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN105882446B 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 李国辉 申请(专利权)人: 恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L53/65
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 许志勇
地址: 511458 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种电动汽车无线充电方法、装置及系统,其中,电动汽车无线充电方法由道路充电装置执行,电动汽车无线充电方法包括:向行驶车辆发送检测信号,以使行驶车辆接收检测信号,并根据检测信号发送反馈信号;在行驶车辆发送反馈信号之后,接收反馈信号;根据反馈信号,判断行驶车辆是否为电动汽车;如果判断得到行驶车辆为电动汽车,则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号,以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号,并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。根据本发明提供的技术方案,只有当行驶车辆为电动汽车时才通过多个无线发送装置为电动汽车充电,使电动汽车在行驶过程中也可得到充电,延长了电动汽车的行驶距离。
搜索关键词: 电动汽车 无线 充电 方法 装置 系统
【主权项】:
1.一种电动汽车无线充电方法,所述方法由道路充电装置执行,其特征在于,包括:向行驶车辆发送检测信号,以使所述行驶车辆接收所述检测信号,并根据所述检测信号发送反馈信号;在所述行驶车辆发送反馈信号之后,接收所述反馈信号;根据所述反馈信号,判断所述行驶车辆是否为电动汽车;如果判断得到所述行驶车辆为电动汽车,则进一步包括:获取所述电动汽车的行驶速度;根据获取到的行驶速度,启动处于预设范围内的多个无线发送装置;通过处于预设范围内的多个无线发送装置发射电磁信号,以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收所述电磁信号,并利用所述电磁信号为电动汽车的电池充电;计算处于预设范围内的多个无线发送装置的运行时间;当处于预设范围内的多个无线发送装置的运行时间超过预设时间阈值时,关闭所述多个无线发送装置;所述预设时间阈值根据所述电动汽车的行驶速度以及所述预设范围计算得到。
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