[发明专利]一种液压操作带式锥面摩擦轮汽车无级变速器

摘要

本发明公开了一种液压操作带式锥面摩擦轮汽车无级变速器，包括变速箱体、设置在变速箱体内下方的输入轴、设置变速箱体内中间的拔叉轴，设置在变速箱体内上部的输出轴，所述的输入轴上固接有左大右小的输入锥面摩擦轮，所述的输出轴上固接有左小右大的输出锥面摩擦轮，所述的输入锥面摩擦轮与输出锥面摩擦轮之间紧套有传动带，所述的拔叉轴上中间部位为花键轴，在花键轴上安装有拔叉轮，拔叉轮两侧凸出卡在传动带的两侧，拔叉轴右端安装有液压从缸，所述的变速箱体的右侧为变速操纵机构：包括踏板、杠杆、液压主缸、液压油管、液压从缸，踏板与杠杆固接，杠杆下端铰接有液压主缸，杠杆绕操纵轴回转。使用本发明的一种带式锥面摩擦轮汽车无级变速器结构简单，成本低，效率高。

主权项

一种液压操作带式锥面摩擦轮汽车无级变速器，包括变速箱体(1)、设置在变速箱体(1)内下方的输入轴(3)、设置变速箱体(1)内中间的拔叉轴(6)，设置在变速箱体(1)内上部的输出轴(10)，所述的输入轴(3)上固接有左大右小的输入锥面摩擦轮(2)、所述的输出轴(10)上固接有左小右大的输出锥面摩擦轮(8)，所述的输入锥面摩擦轮(2)与输出锥面摩擦轮(8)之间紧套有传动带(16)，所述的拔叉轴(6)上中间部位空套有拔叉(5)，拔叉(5)两侧凸出卡在传动带(16)的两侧，所述的变速箱体(1)的右侧为变速操纵机构：包括踏板(13)、杠杆(12)、液压主缸(14)，液压油管(15)，液压从缸(17)，所述的拔叉(5)右端与有液压从缸(17)的活塞杆相连，踏板(13)与杠杆(12)固接，杠杆(12)下端铰接有液压主缸(14)活塞杆，杠杆(12)绕操纵轴(11)回转。