[发明专利]车门定位安装结构在审
申请号: | 201610289188.5 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN105966496A | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 李护红;唐耿鹏;高永军 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06;B25B11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及汽车车身装配领域,目的是提供一种车门定位安装结构。一种车门定位安装结构,包括:设有门框的车身侧围,位于车身侧围内侧的门槛,一侧边设有锁扣定位槽和两个锁扣连接螺孔的车门;门框与车门一侧边的相对一侧设有锁扣容置孔,分别与锁扣容置孔和门框外侧贯通的侧定位孔;所述的门槛的上端设有定位插孔;车门定位安装结构还包括:车门定位装置和锁扣模拟定位装置。该车门定位安装结构调整车门周边与侧围门框的间隙均匀和车门定位方便,锁扣安装位置定位准确性较好。 | ||
搜索关键词: | 车门 定位 安装 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车门定位安装结构,包括:设有门框(11)的车身侧围(1),门槛(2),设有锁扣定位槽(31)和两个锁扣连接螺孔(32)的车门(3);门框设有锁扣容置孔(12)和侧定位孔(13);其特征是,所述的门槛的上端设有定位插孔(21);车门定位安装结构还包括:车门定位装置(4)和锁扣模拟定位装置(5);车门定位装置包括:下端设有支承插杆(41)的支承座(42),位于支承座外侧的至少两个各通过一个升降组件与支承座连接的下托脚,至少一个各通过一个内外调节组件与支承座连接的吸附头;锁扣模拟定位装置包括:阶梯形定位柱(51),设有框侧横向长孔(52)且镶嵌有若干个吸附磁钢(53)的框定位板(54),两个穿设于框定位板中的定位销(55),设有门侧横向长孔(56)和两个竖向长孔(57)的门定位板(58);所述的升降组件包括:下端与下托脚内侧端连接且上端设有竖向螺孔(43)的竖板(44),分别与竖板和支承座连接的竖向滑轨(45),与支承座连接的凸块(46),螺杆穿过凸块并与竖向螺孔螺纹连接的升降调节螺钉(47)。
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