[发明专利]一种扇形齿式万向联轴器试验台有效

专利信息
申请号: 201610289891.6 申请日: 2016-05-04
公开(公告)号: CN105784358B 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 李松梅;常德功;杨福芹;景秀敏 申请(专利权)人: 青岛科技大学
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 代理人: 郝团代
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开一种扇形齿式万向联轴器试验台,所述的动力装置固定安装在所述的试验台的台体上;所述的动力装置通过法兰盘与所述的齿轮变速箱的输入轴相连;所述的齿轮变速箱的输出轴通过法兰盘与所述的万向联轴器的输入轴相连;所述的万向联轴器的输出轴通过法兰盘与所述的扭矩加载器相连;所述扭矩加载器与所述制动器连接;所述的扭矩加载器固定安装在所述的偏转角调节装置的扇形分度盘的中心线上;本发明试验台的转角范围在±45°,用于考察万向联轴器存在不同偏转角时的传输能力、传递效率及振动性能的测试试验;当试验台在确定的角度进行试验时,所述偏转角调节装置具有自锁功能,确保试验的精度及安全可靠进行。
搜索关键词: 一种 扇形 万向 联轴器 试验台
【主权项】:
一种扇形齿式万向联轴器试验台,其特征在于,包括:试验台、动力装置、齿轮变速箱(4)、万向联轴器(7)、扭矩加载器(5)、偏转角调节装置(8)、制动器(9)、控制系统;所述动力装置固定安装在所述试验台的台体上;所述动力装置通过法兰盘与所述齿轮变速箱(4)的输入轴相连;所述齿轮变速箱(4)的输出轴通过法兰盘与所述万向联轴器(7)的输入轴相连;所述万向联轴器(7)的输出轴通过法兰盘与所述扭矩加载器(5)相连;所述扭矩加载器(5)与所述制动器(9)连接;所述扭矩加载器(5)与所述制动器(9)固定安装在所述偏转角调节装置(8)的扇形分度盘的中心线上;所述扭矩加载器(5),包括:输入支撑,连接轴I,缸体,双头油缸,连接轴II,输出支撑,滑块导轨;所述输入支撑与所述连接轴I连接,所述连接轴I与所述缸体的一端通过内啮合斜齿连接,所述缸体的另一端与所述连接轴II通过内啮合斜齿连接,所述连接轴II与所述输出支撑连接,所述滑块导轨的滑块安装在所述输入支撑和所述输出支撑的底部,所述滑块导轨的直线导轨安装在底座上;所述双头油缸有两个,分别穿过所述缸体的凸缘与所述输入支撑和所述输出支撑连接;所述连接轴I和所述连接轴II上开有斜齿,所述缸体的两端开有与所述连接轴I和所述连接轴II相啮合的斜齿,所述缸体两端的斜齿为相反旋向;所述扭矩加载器通过所述双头油缸的伸缩带动所述输入支撑和所述输出支撑的距离变化,从而实现所述连接轴I和所述连接轴II之间的距离调节,同时改变所述连接轴I上的斜齿与所述缸体一端的斜齿的啮合重合度以及所述连接轴II上的斜齿与所述缸体另一端的斜齿的啮合重合度,通过相反旋向斜齿传递实现大扭矩的传递;所述偏转角调节装置(8)包括扇形分度盘、小齿轮、伺服电机,所述扇形分度盘与所述小齿轮啮合,所述伺服电机驱动所述小齿轮的旋转;所述控制系统控制整个试验台上各个部件的协调关系;所述试验台固定安装在地面基础上;所述试验台包括试验台I(11)和试验台II(12),所述试验台I(11)布满横向等距和纵向等距的T型槽,所述动力装置和所述齿轮变速箱(4)通过螺栓固定在所述试验台I(11)上;所述试验台II(12)上开有横向等距的T型槽、弧形槽,所述弧形槽上开有轮槽,用来配合所述偏转角调节装置(8)的导向轴上的万向滚轮的运动,实现所述偏转角调节装置(8)的平稳转动。
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