[发明专利]一种双缸阀门启闭控制装置在审

专利信息
申请号: 201610291420.9 申请日: 2016-05-05
公开(公告)号: CN107345594A 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 张杰 申请(专利权)人: 张杰
主分类号: F16K31/163 分类号: F16K31/163;F16K31/54
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司32262 代理人: 赵华
地址: 214000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种双缸阀门启闭控制装置,由齿轮腔体和两个传动总成腔体相互错开连接,采用本结构保证齿轮条的传动力位于活塞的中心线上,减少因悬臂产生的力矩损耗,本装置在齿轮腔体和传动总成腔体之间设有密封隔板将传动总成腔体形成了一个容积缩小了40%的独立密闭空间,具有较好的密封性能,且通过平衡轨道、滚轮减少齿轮条的偏移和摩擦问题,提高了使用寿命和阀门的启闭速度,在齿轮传动轴的二个端面开有内凹的八角沉孔,这种设计可以方便将阀门的阀杆从多可角度插入齿轮传动轴,采用此结构,还可以将该装置中齿轮腔体前后面翻转180度,使齿轮传动轴顺时针旋转与逆时针旋转的切换,实现阀门正、反作用的安装,提高了安装的便利性。
搜索关键词: 一种 阀门 启闭 控制 装置
【主权项】:
一种双缸阀门启闭控制装置,包括:腔体;所述腔体,包括:齿轮腔体和两个传动总成腔体,所述传动总成腔体包括活塞前、后腔,所述传动总成腔体位于齿轮腔体的左右两个侧面外侧,所述齿轮腔体与两传动总成腔体的中心线不在一条直线上,形成错开连接的三个独立结构;所述齿轮腔体上开设有通向两个传动总成腔体的一号气体通道,所述齿轮腔体前后两个侧面上开设有相通的轴孔,所述齿轮腔体内部贯穿有齿轮传动轴,所述齿轮传动轴通过轴承固定在轴孔上;所述传动总成腔体内部安装有密封隔板、齿轮条和传动总成;所述密封隔板设置于传动总成腔体的活塞前腔与齿轮腔体的连接处,所述密封隔板的圆心处开设有一号通孔,所述密封隔板上还开设有二号通孔,所述密封隔板的一号通孔内壁开有一号环形凹槽、二号环形凹槽,所述一号环形凹槽上设置有一号环形密封圈,所述二号环形凹槽上设置有支撑环;所述二号通孔与一号气体通道相连通;所述齿轮条远离齿面的一端为连接座,所述连接座穿过一号通孔,所述连接座通过一号环形密封圈和支撑环紧密配合在一号通孔内;所述连接座的端面上设置有内凹的螺纹孔;所述齿轮条的齿面与齿轮传动轴的齿轮啮合;所述传动总成,包括:活塞和传动总成杆,所述传动总成杆一端垂直连接在活塞上,所述传动总成杆的另一端连接在连接座端面上的螺纹孔内;所述活塞的圆周方向上设置有四号环形凹槽、五号环形凹槽,所述四号环形凹槽内设置有四号环形密封圈,所述五号环形凹槽设置有支撑环,所述活塞通过四号环形密封圈和支撑环紧密连接在传动总成腔体内部;所述传动总成腔体远离齿轮腔体一端为活塞后腔,活塞后腔设置有二号气体通道。
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