[发明专利]用于车辆的动力系有效
申请号: | 201610292958.1 | 申请日: | 2016-05-05 |
公开(公告)号: | CN106696680B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李庚信 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/50 | 分类号: | B60K6/50;B60K6/365;B60K17/04;B60K17/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及了一种用于车辆的动力系,其可以包括:动力源;左电动机/发电机和右电动机/发电机;左行星齿轮组和右行星齿轮组,所述左行星齿轮组和右行星齿轮组各自具有连接到动力源的第一旋转构件、连接到驱动轮的第二旋转构件以及连接到左电动机/发电机或右电动机/发电机的其中一个的第三旋转构件;制动器,所述制动器配置为限制左行星齿轮组和右行星齿轮组中每一个的第一旋转构件的旋转;左离合器,所述左离合器选择性地将左行星齿轮组的第二旋转构件和第三旋转构件彼此连接或断开;以及右离合器,所述右离合器选择性地将右行星齿轮组的第二旋转构件和第三旋转构件彼此连接或断开。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 力系 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的动力系,包括:动力源;左电动机/发电机和右电动机/发电机;左行星齿轮组和右行星齿轮组,所述左行星齿轮组和右行星齿轮组各自具有连接到动力源的第一旋转构件、连接到驱动轮的第二旋转构件以及连接到左电动机/发电机或右电动机/发电机的其中一个的第三旋转构件;制动器,所述制动器配置为限制左行星齿轮组和右行星齿轮组中每一个的第一旋转构件的旋转;左离合器,所述左离合器选择性地将左行星齿轮组的第二旋转构件和第三旋转构件彼此连接或断开;以及右离合器,所述右离合器选择性地将右行星齿轮组的第二旋转构件和第三旋转构件彼此连接或断开。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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