[发明专利]一种基于应力解除法路基防冻胀融沉的装置有效
申请号: | 201610293321.4 | 申请日: | 2016-05-06 |
公开(公告)号: | CN105887605B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 马学宁;吴培元;王旭;张延杰;蒋代军;王博林 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明涉及既有铁路路基防冻胀融沉的装置,特别涉及一种针对我国北方季节冻土区的既有铁路防冻胀融沉的装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成,其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起,其他部件功能是防止路基冻胀融沉。当土体冻结时,产生冻胀力,推动活动板向内移动,同时弹簧组蓄能,释放冻胀力,即可减小或消除路基冻胀量;当土体消融时,体积缩小,刚度减弱,蓄能的弹簧就会推动活动板向外移动,挤压土体,增大路基刚度,减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点,在防治既有路基冻害方面具有广阔的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 应力 解除 路基 冻胀 装置 | ||
【主权项】:
一种基于应力解除法路基防冻胀融沉的装置,装置由自进式锚杆(1)、钢筋混凝土箱体(2)、钢筋混凝土活动板(10)、弹簧组装置(11)以及四氟板(8)、四氟板立板(9)组成,其特征在于:自进式锚杆(1)打入深度在当地冻结线以下300cm,并通过螺栓与箱体底板(3)相连,钢筋混凝土活动板(10)与钢筋混凝土箱体(2)之间通过弹簧组装置(11)相连接,在箱体底板(3)、箱体侧板(5)及钢筋混凝土活动板(10)底面上粘贴四氟板(8),钢筋混凝土活动板(10)正面粘贴两条四氟板立板(9);箱体底板(3)与箱体侧板(5)预制成一体,箱体顶板(6)通过箱体侧板(5)上预埋螺栓(7)连接组成钢筋混凝土箱体(2);预制时固定于箱体侧板(5)上的钢套筒(14)、弹簧(13)以及用螺帽固定于钢筋混凝土活动板(10)上的带螺纹的导杆(12)组成了弹簧组装置(11)。
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