[发明专利]精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法在审
| 申请号： | 201610298003.7 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN105779743A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 刘澄;华高;赵振波;方双全;杨晨;崔锡锡 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/00 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 226009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法，包括如下步骤：(1)固溶淬火：将精密压铸成形的压缩机缸体进行固溶淬火；(2)自然时效处理：将淬火后的压缩机缸体在室温下静置2～26小时；(3)人工时效处理：将经过自然时效处理的压缩机缸体置入175～215℃的箱式炉中保温3～9小时。本发明的时效处理方法，缸体硬度高，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 精密 压铸 汽车空调 压缩机 缸体 时效 处理 方法 | ||
【主权项】：
一种精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)固溶水淬：将精密压铸成形的压缩机缸体进固溶和水淬；(2)自然时效处理：将淬火后的压缩机缸体在室温下静置2～26小时；(3)人工时效处理：将经过自然时效处理的压缩机缸体置入175～215℃的箱式炉中保温3～9小时。
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