[发明专利]一种舵机连接件有效
申请号: | 201610298222.5 | 申请日: | 2016-05-06 |
公开(公告)号: | CN105871111B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 钟志锋 | 申请(专利权)人: | 广州途道信息科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510006 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种舵机连接件,包括一个中心件(1),所述中心件(1)包括连接在一起的平板部(101)和柱形连接件(106);一对L形连接件(2),所述L形连接件(2)包括第一连接板(201)和第二连接板(202),所述第一连接板(201)和所述第二连接板(202)连接在一起;所述柱形连接件(106)通过外部连接件(5)固定在所需的位置上,从而使得舵机(4)能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动。解决了现有技术中的舵机连接件结构死板固定,不可拆卸,灵活性差,不可灵活组合的问题。 | ||
搜索关键词: | 连接板 舵机 柱形连接件 连接件 中心件 舵机输出轴 连接件结构 外部连接件 不可拆卸 平板部 转动 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种舵机连接件,包括:一个中心件(1),所述中心件(1)包括连接在一起的平板部(101)和柱形连接件(106);一对L形连接件(2),所述L形连接件(2)包括第一连接板(201)和第二连接板(202),所述第一连接板(201)和所述第二连接板(202)连接在一起;所述一对L形连接件(2)的两个第二连接板(202)可拆卸地连接在所述平板部(101)的相对的侧边位置,且设置为所述一对L形连接件(2)的两个第一连接板(201)延伸的方向相同,且所述两个第一连接板(201)延伸的方向与所述柱形连接件(106)延伸的方向相反;所述一对L形连接件(2)的其中一个的所述第一连接板(201)连接在从舵机(4)的前端盖穿出的舵机输出轴,所述一对L形连接件(2)的另一个的所述第一连接板(201)通过轴承连接在舵机(4)的后端盖上,所述柱形连接件(106)通过外部连接件固定在所需的位置上,从而使得舵机(4)能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动,所述舵机连接件由金属材料制成。
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