[发明专利]无监督多级分类的民用机场跑道区域检测方法在审
申请号: | 201610298469.7 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN106022217A | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 韩萍;程争;何佰胜 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种无监督多级分类的民用机场跑道区域检测方法。其包括将目标散射随机性和Freeman分解方法相结合对极化SAR图像进行分类;利用两类目标间的极化差异度对分类结果进行分类,并更新每个像素的类别标号;从分类结果中提取疑似跑道区域,得到二值图;对二值图中ROI进行形态学处理以去除孤立的小区域;应用Wishart分类器对结果进行分类,将机场跑道区域的内部结构与周围地物区分出来;从分类结果中提取疑似跑道区域,并对提取的ROI再次进行形态学处理;对二值图中疑似跑道区域进行辨识,最终确定机场跑道区域。本方法能有效地检测出复杂场景下极化SAR图像中民用机场跑道区域,且使用的先验信息少,虚警率较低,推广性强。 | ||
搜索关键词: | 监督 多级 分类 民用 机场 跑道 区域 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种无监督多级分类的民用机场跑道区域检测方法,其特征在于,所述的方法包括按顺序进行的下列步骤:1)将目标散射随机性和Freeman分解方法相结合对极化SAR图像进行分类,计算每一类像素点的平均相干矩阵并作为初始类中心;2)利用两类目标间的极化差异度对上述分类结果进行第二次分类,并更新每个像素点的类别标号;3)利用机场跑道的弱散射回波特性,从步骤2)的分类结果中提取疑似跑道区域,得到包含疑似跑道区域的二值图;4)根据民用机场跑道的尺寸标准和图像分辨率,对上述二值图中疑似跑道区域进行形态学处理以去除孤立的小区域;5)应用Wishart分类器对步骤4)处理后的结果进行第三次分类,将机场跑道区域的内部结构与周围地物区分出来;6)利用机场跑道的弱散射回波特性,再次从上述第三类分类结果中提取疑似跑道区域,并对提取出的感兴趣区域再次进行形态学处理,得到包含疑似跑道区域的二值图;7)利用民用机场跑道结构特征,对上述二值图中疑似跑道区域进行辨识,最终确定机场跑道区域。
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