[发明专利]螺纹车床有效
| 申请号： | 201610299642.5 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN106122016B | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | T.莱曼;N.特维斯;J.温内马 | 申请（专利权）人： | 曼恩能源方案有限公司 |
| 主分类号： | F04C28/12 | 分类号： | F04C28/12;F04C18/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;宣力伟 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种螺纹车床，其带有具有转子壳体区段(12)和流出壳体区段(13)的车床壳体(11)、带有支承在转子壳体区段(12)中且形成转子副的螺旋转子(14,15)，且带有同样被支承在转子壳体区段(12)中的控制滑阀(17)，其分段地限制转子壳体区段(12)的工作空间(16)且其为了改变有效的工作空间的尺寸可平行于螺旋转子(14,15)的回转轴线被移动成使得控制滑阀(17)被越远地从转子壳体区段(12)中移出进入到流出壳体区段(13)中，有效的工作空间越小，其中，控制滑阀(17)在其从转子壳体区段(12)中移出进入到流出壳体区段(13)中的情况中通过流出壳体区段(13)的形状配合的导向部被引导。 | ||
| 搜索关键词： | 螺纹 车床 | ||
【主权项】：
一种螺纹车床、尤其螺旋压缩机，其带有具有转子壳体区段(12)和流出壳体区段(13)的车床壳体(11)、尤其压缩机壳体、带有支承在所述转子壳体区段(12)中且形成转子副的螺旋转子(14,15)，且带有同样支承在所述转子壳体区段(12)中的控制滑阀(17)，其分段地限制所述转子壳体区段(12)的工作空间(16)、尤其压缩空间且其为了改变有效的工作空间的尺寸可平行于所述螺旋转子(14,15)的回转轴线被移动成使得所述控制滑阀(17)被越远地从所述转子壳体区段(12)中移出进入到所述流出壳体区段(13)中，所述有效的工作空间越小，其特征在于，所述控制滑阀(17)在其从所述转子壳体区段(12)中移出进入到所述流出壳体区段(13)中的情况中通过所述流出壳体区段(13)的形状配合的导向部被引导。
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