[发明专利]用于自动调整臂的调校单元有效
| 申请号： | 201610304109.3 | 申请日： | 2016-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN106151328B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·凯勒;马库斯·斯塔夫林格 | 申请（专利权）人： | 威伯科欧洲有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/48 | 分类号： | F16D65/48 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于自动调整臂的调校单元，特别是用于制动器、尤其是载货车鼓式制动器的自动调整臂的调校单元，该调校单元具有壳体和蜗杆轴。根据本发明提出，蜗杆轴具有第一和第二止挡面，它们能够分别与壳体的末端位置处的对应的第一止挡和第二止挡形成接触。此外，本发明还涉及一种具有调校单元的自动调整臂以及具有调校单元的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动 调整 调校 单元 | ||
【主权项】：
用于制动器(200)、尤其是载货车鼓式制动器的自动调整臂(100)的调校单元(1)，其中，所述调校单元具有：‑壳体(19)；‑蜗杆轴(2)，所述蜗杆轴以能在两个末端位置之间以轴向行程A移动的方式支承在所述壳体(19)中；‑布置在所述蜗杆轴上的控制小齿轮(9)；‑布置在所述蜗杆轴上的蜗杆(7)；以及‑自由轮(13)，所述自由轮被设立成用于在所述控制小齿轮(9)与所述蜗杆(7)之间沿第一转动方向的力传递以及在所述控制小齿轮(9)与所述蜗杆(7)之间沿相反的第二转动方向的滑移，其特征在于，所述蜗杆轴(2)具有第一止挡面和第二止挡面(3、5)，所述第一止挡面和第二止挡面能分别与所述壳体(19)的末端位置处的对应的第一止挡(25)和第二止挡(21)形成接触。
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