[发明专利]用于双燃料发动机中柴油氧化催化剂再生的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201610304139.4 申请日: 2016-05-10
公开(公告)号: CN106150717B 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 刘毅;贾斯汀·克鲁尔;拉胡尔·B·卡尔莱沃;阿尔文德·V·哈利纳斯;刘征 申请(专利权)人: 康明斯排放处理公司
主分类号: F02D41/02 分类号: F02D41/02;F01N11/00
代理公司: 11262 北京安信方达知识产权代理有限公司 代理人: 高瑜;郑霞<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 美国印*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种用于双燃料发动机中柴油氧化催化剂再生的系统和方法。一种用于再生包含在流体地联接至双燃料发动机的后处理系统中的DOC的基于定时的方法,该方法包括实施以下中的至少一个:改变DOC的温度,同时使混合的废气流动穿过DOC,该废气包括由双燃料发动机产生的仅柴油废气和天然气废气的混合物;该方法包括交替地使(a)由双燃料发动机产生的混合的废气和(b)由双燃料发动机产生的仅柴油废气流动穿过DOC。
搜索关键词: 用于 燃料 发动机 柴油 氧化 催化剂 再生 系统 方法
【主权项】:
1.一种基于定时的方法,所述方法用于在流体地联接至双燃料发动机的后处理系统的柴油氧化催化剂DOC单元中再生DOC,所述双燃料发动机产生混合的废气,所述混合的废气包括仅柴油废气和天然气废气的混合物,所述方法包括:/n当使由所述双燃料发动机产生的所述混合的废气流动穿过所述DOC单元时,通过实施包括以下项的步骤再生所述DOC:/n当使第一混合的废气流动穿过所述DOC单元时,将所述DOC单元维持在运行温度持续第一时间,所述第一混合的废气通过将天然气和柴油以第一比例添加到所述双燃料发动机中产生,/n通过使第二混合的废气流动穿过所述DOC单元将所述DOC单元加热至再生温度,所述再生温度比所述运行温度高,所述第二混合的废气通过将天然气和柴油以第二比例添加到所述双燃料发动机中产生,所述第二比例不同于所述第一比例,/n将所述DOC单元维持在所述再生温度持续第二时间,和/n将所述DOC单元冷却至所述运行温度,/n其中,所述第一时间是当所述DOC单元被维持在所述运行温度并且所述第一混合的废气流动穿过所述DOC单元时所述DOC的催化转换效率从最大值下降到最小值的时间,以及/n其中,所述第二时间是当所述DOC单元被维持在所述再生温度并且所述第二混合的废气流动穿过所述DOC单元时所述DOC的催化转换效率从所述最小值增加到所述最大值的时间。/n
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