[发明专利]一种高速铁路混凝土基床端部联排卡扣加固定位装置有效
| 申请号： | 201610305776.3 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN105926373B | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 王帅;曾明;王会英;马栋;张传安;李鹏飞;邱兆森;于海滨;邓跃华;杨超 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 | 代理人： | 徐娟 |
| 地址： | 300162*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路混凝土基床端部联排卡扣加固定位装置，包括止水带加固定位夹板，所述止水带加固定位夹板包括止水带夹板上钢板，所述止水带夹板上钢板下方设有止水带夹板下钢板，所述止水带夹板上钢板和所述止水带夹板下钢板均为等边L形平面结构；所述止水带夹板下钢板下方设有传力杆定位联排卡扣受力杆，所述传力杆定位联排卡扣受力杆均匀分布设有传力杆定位联排卡扣，所述传力杆定位联排卡扣与端模支撑架配合。本发明的有益效果设计结构简单，定位准确；拆卸灵活，可重复使用，安全高效，实用性强；不受地域限制，制作简单，操作方便；制作成本较低，使用成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 混凝土 基床端部联排卡扣 加固 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种高速铁路混凝土基床端部联排卡扣加固定位装置，其特征在于,包括止水带加固定位夹板，所述止水带加固定位夹板包括止水带夹板上钢板（1），所述止水带夹板上钢板（1）下方设有止水带夹板下钢板（2），所述止水带夹板上钢板（1）和所述止水带夹板下钢板（2）均为等边L形平面结构；所述止水带夹板上钢板（1）和所述止水带夹板下钢板（2）水平方向的平面重合设置，所述止水带夹板上钢板（1）和所述止水带夹板下钢板（2）水平方向的平面上均匀分布设有止水带夹板固定螺栓孔（5）；所述止水带夹板下钢板（2）垂直方向的平面上均匀分布设有传力杆安装预留孔（3）；所述止水带夹板上钢板（1）和所述止水带夹板下钢板（2）的水平方向平面和垂直方向平面由止水带夹板加强支撑杆（4）连接；所述止水带夹板下钢板（2）下方设有传力杆定位联排卡扣受力杆（6），所述传力杆定位联排卡扣受力杆（6）上均匀分布有传力杆定位联排卡扣（7），所述传力杆定位联排卡扣（7）与端模支撑架配合。
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