[发明专利]一种自润滑浮动夹心通道式电气化铁路输电系统有效
申请号: | 201610307314.5 | 申请日: | 2016-05-12 |
公开(公告)号: | CN105857084B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 李相泉 | 申请(专利权)人: | 天津益昌电气设备股份有限公司 |
主分类号: | B60L5/00 | 分类号: | B60L5/00;B60M1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了属于接触电流传输技术领域的一种自润滑浮动夹心通道式电气化铁路输电系统。该系统包括自润滑浮动通道、自润滑导电板及立体支撑防护罩,自润滑导电板位于立体支撑防护罩内部,避免了不利自然条件影响轨道车辆受流质量的问题,自润滑导电板材质为铜、铝、钢等导体,避免了浸金属碳滑板冲击掉块的问题,并且由于两个自润滑浮动通道后面均为弹簧支撑,避免了自润滑导电板在进入两个自润滑浮动通道之间时的冲击现象,延长了集电体的使用寿命,保障了行车安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 润滑 浮动 夹心 通道 电气化铁路 输电 系统 | ||
【主权项】:
一种自润滑浮动夹心通道式轨道交通输电系统,包括自润滑浮动通道(1)、自润滑导电板(2)及立体支撑防护罩(3),其特征在于,立体支撑防护罩(3)内部为多槽孔结构,两个自润滑浮动通道(1)分别位于立体支撑防护罩(3)其中的两个槽孔内,自润滑导电板(2)位于两个自润滑浮动通道(1)之间;自润滑浮动通道(1)的浮动通道下边(21)与立体支撑防护罩(3)槽孔相接并受其立体支撑防护罩(3)支撑,弹簧(7)一端位于自润滑浮动通道(1)侧面的浮动通道弹簧孔(20)中,另一端与弹簧塞堵(5)相顶住,弹簧塞堵(5)与立体支撑防护罩(3)侧面的弹簧固定孔(11)进行螺纹或胶粘或过盈连接紧固;所述自润滑浮动通道(1)在与自润滑导电板(2)接触的面上具有浮动通道润滑棒圆锥孔(17),浮动通道润滑棒圆锥孔(17)的对面具有浮动通道润滑棒固定孔(18),浮动通道润滑棒(15)通过浮动通道润滑棒塞堵(16)固定在浮动通道润滑棒固定孔(18)中,与浮动通道润滑棒圆锥孔(17)紧固连接;所述自润滑导电板(2)在与自润滑浮动通道(1)相接的接触面上设有自润滑导电板圆锥角(12),自润滑导电板(2)还设有导电板润滑棒圆锥孔(13)和导电板润滑棒固定孔(14),导电板润滑棒圆锥孔(13)和导电板润滑棒固定孔(14)交替分布,导电板润滑棒(4)通过导电板润滑棒塞堵(6)固定在导电板润滑棒固定孔(14)中,与导电板润滑棒圆锥孔(13)紧固连接;导电板润滑棒(4)及浮动通道润滑棒(15)均为锥棒结构,由固体导电润滑材料制成。
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