[发明专利]用于保护机动车的离合器的方法有效
| 申请号： | 201610307868.5 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN106151312B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·罗伊舍尔;丹尼尔·穆勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张春水;丁永凡<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于保护机动车的离合器的方法，其中通过离合器(4)的滑动状态进行到离合器(4)中的能量输入(ESch)。在不能够由驾驶员察觉离合器保护措施的方法中，为了可靠地保持离合器(4)的至少一个功率特定的极限值而预先计算通过最大值限制的表征离合器负荷的特征变量并且根据预先计算的表征离合器负荷的特征变量调整车辆的行驶策略，所述特征变量能够在离合过程期间改变。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 保护 机动车 离合器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于保护机动车的离合器的方法，其中通过所述离合器(4)的滑动状态将能量(ESch)输入到所述离合器(4)中，/n其特征在于，为了确保符合所述离合器(4)的至少一个功率特定的极限值，预先计算通过最大值限制的表征离合器负荷的特征变量并且根据预先计算的表征离合器负荷的所述特征变量调整车辆的行驶策略，所述特征变量能够在离合过程期间改变。/n
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