[发明专利]内燃机的冷却装置

摘要

本发明提供一种内燃机的冷却装置，在从减少摩擦的观点考虑将冷却水的目标温度设定为比该冷却水的沸点靠低温侧且在沸点附近的温度的情况下，抑制产生局部的冷却水沸腾。阀开度从开度(a)向开度(d)的变更是由散热器出口水温的降低引起的，此时散热器通过流量会进入沸腾区域内。因此，在预测到该进入的情况下，将目标发动机出口水温从105℃强制地变更为100℃。这样，使阀开度从开度(a)向开度(f)变更。阀开度处于开度(f)时，散热器通过流量比处于开度(d)时多，另外，在阀开度从开度(a)向开度(f)的变更期间，散热器通过流量也不会进入沸腾区域内。因此，能够避免随着分支阀(18c)的开度变更而产生局部的冷却水沸腾。

主权项

1.一种内燃机的冷却装置，其特征在于，具备：冷却水路，其供在内燃机与散热器之间循环的冷却水流动；控制阀，其设置于所述冷却水路，构成为对通过所述散热器的冷却水的流量进行控制；温度传感器，其设置于所述冷却水路，构成为对所述散热器的出口部的冷却水的温度进行检测；及控制单元，其使用前馈模式来控制所述控制阀，所述前馈模式构建为，所述内燃机的出口部的冷却水的目标温度越高，则使通过所述散热器的冷却水的流量越少，所述控制单元构成为：将向所述前馈模式输入的所述目标温度设定成第1温度，该第1温度比判断为所述内燃机的预热完成的预定温度高，且比在所述冷却水路中流动的冷却水的沸点低；按照在所述冷却水路中流动的水开始沸腾的情况下成立的通过所述散热器的冷却水的流量、所述内燃机的出口部的冷却水的温度、以及所述散热器的出口部的冷却水的温度的关系，将在向所述前馈模式输入的目标温度被设定成所述第1温度的情况下在所述冷却水路中流动的冷却水开始沸腾时的所述散热器的出口部的冷却水的温度作为判定温度而导出；当所检测到的所述散热器的出口部的冷却水的温度低于所述判定温度时，使向所述前馈模式输入的所述目标温度从所述第1温度向比所述第1温度低的第2温度变更。