[发明专利]汽车立柱和用于制造汽车立柱的方法有效
| 申请号： | 201610308748.7 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105935728B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | R·G·戈梅 | 申请（专利权）人： | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D26/02;C21D1/18;C21D8/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 卫娟 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车立柱及其制造方法，其由封闭的空心型材构成，所述空心型材具有在其纵向延伸上变化的横截面，汽车立柱被热成型和硬化并且具有涂层，空心型材由两个经由沿纵向延伸定向地延伸的纵向焊缝连接的薄板板坯形成，在空心型材的与纵向焊缝(18)对置的那侧的范围中构造有两个向外伸出的且至少局部搭接的凸缘(19，20)，其中，所述汽车立柱通过以下的方法步骤制造：准备两个薄板板坯；将至少一个薄板板坯在一个纵向边棱上预弯曲，使得一个薄板板坯的每一个纵向边棱与第二薄板板坯的纵向边棱相互对接地接触，并且准备至少部分敞开的空心型材；将相互对接的纵向边棱热接合，将相互对接的纵向边棱缝焊接；对空心型材进行内高压成型。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 成型 淬火 硬化 高压 汽车 构件 方法 | ||
【主权项】：
1.汽车立柱(15)，其由封闭的空心型材(25)构成，所述空心型材具有在其纵向延伸上变化的横截面，其中，所述汽车立柱(15)被热成型和硬化并且具有涂层，其特征在于，空心型材(25)由两个经由沿纵向延伸定向地延伸的纵向焊缝(18)连接的薄板板坯(22)形成，其中，在空心型材(25)的与纵向焊缝(18)对置的那侧的范围中构造有两个向外伸出的且至少局部搭接的凸缘(19，20)，其中，所述汽车立柱通过以下的方法步骤制造：‑准备两个薄板板坯(22)；‑将至少一个薄板板坯(22)在一个纵向边棱(23)上预弯曲，使得一个薄板板坯(22)的每一个纵向边棱与第二薄板板坯(22)的纵向边棱(23)相互对接地接触，并且准备至少部分敞开的空心型材(25)；‑将相互对接的纵向边棱(23)热接合；‑对空心型材(25)进行内高压成型，其中，将相互对接的纵向边棱(23)纵缝焊接。
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