[发明专利]一种具有警示作用的电子汽车衡有效
申请号: | 201610309526.7 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN106017632B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 赵凯 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市瑞丰衡器制造有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 233080 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提出了一种具有警示作用的电子汽车衡,包括电子汽车衡主体、多车位检测机构和警示机构;电子汽车衡主体上设有两个安装槽组,两个安装槽组分别位于电子汽车衡主体宽度方向上相对的两侧;安装槽组包括多个安装槽,任意一个安装槽组的安装槽沿电子汽车衡主体长度方向依次分布;汽车衡主体设有连通通孔,车位检测机构与安装槽一一对应;车位检测机构包括调节块、第一复位件、储液筒、支撑杆和第一弹性滑块,警示机构包括安装柱、提示柱、两个导液管和两个推动装置,推动装置包括推动桶、第二弹性滑块和第二复位件。本发明结构简单,使用方便,且有效的提高了车辆承重的准确度和效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 警示 作用 电子 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种具有警示作用的电子汽车衡,其特征在于:包括电子汽车衡主体(1)、多车位检测机构和警示机构;电子汽车衡主体(1)上设有两个安装槽组,两个安装槽组分别位于电子汽车衡主体(1)宽度方向上相对的两侧;安装槽组包括多个安装槽(11),任意一个安装槽组的安装槽(11)沿电子汽车衡主体(1)长度方向依次分布;车位检测机构与安装槽(11)一一对应;车位检测机构包括调节块(21)、第一复位件(22)、储液筒(23)、支撑杆(24)和第一弹性滑块(25),调节块(21)可移动安装在电子汽车衡主体(1)上,调节块(21)移动方向为竖直方向,调节块(21)下端位于其对应的安装槽(11)内,第一复位件(22)连接调节块(21)与电子汽车衡主体(1),储液筒(23)竖直安装在其对应安装槽(11)的正下方,电子汽车衡主体(1)设有连通储液筒(23)与其对应安装槽(11)的连通通孔(12),连通通孔(12)的直径小于储液筒(23)内径,支撑杆(24)第一端与调节块(21)连接,支撑杆(24)第二端穿过连通通孔(12)延伸至储液筒(23)内,第一弹性滑块(25)安装在支撑杆(24)第二端,并与储液筒(23)内壁液密封配合;警示机构包括安装柱(31)、提示柱(32)、两个导液管(33)和两个推动装置,安装柱(31)安装在电子汽车衡主体(1)上,提示柱(32)可转动安装在安装柱(31)上,提示柱(32)转动的轴线平行于电子汽车衡主体(1)长度方向,两个导液管(33)分别连通两个安装槽组对应的储液筒(23),导液管(33)与储液筒(23)下端连通;推动装置包括推动桶(341)、第二弹性滑块(342)和第二复位件(343),推动桶(341)安装在电子汽车衡主体(1)上,第二弹性滑块(342)可移动安装在推动桶(341)内,第二弹性滑块(342)与推动桶(341)内壁液密封配合,第二复位件(343)连接提示柱(32)与第二弹性滑块(342)靠近推动桶(341)桶口一侧,第二复位件(343)与提示柱(32)连接位置位于提示柱(32)转动轴线的下方;两个导液管(33)分别连通两个推动桶(341),导液管(33)与推动桶(341)连通位置位于第二弹性滑块(342)远离推动桶(341)桶口一侧,两个推动装置位于电子汽车衡主体(1)宽度方向上相对两侧。
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