[发明专利]一种用于轨道交通列车的可折叠无障碍残疾人车通过平台有效
| 申请号： | 201610310620.4 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN105818825B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张旭良;刘落明;王辉;刘欣;潘道振 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;闫方圆 |
| 地址： | 210038 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于轨道交通列车的可折叠无障碍残疾人车通过平台，包括中间平板、第一侧平板和第二侧平板，两块侧平板通过铰链安装在中间平板的左、右两侧，两块侧平板与中间平板铰接侧均设有贯穿其侧边的第一转轴，中间平板两侧均设有贯穿其侧边的第二转轴，位于一侧的第一转轴、第二转轴之间的间距大于位于另一侧的第一转轴、第二转轴之间的间距，对应侧的第一转轴、第二转轴之间通过若干片等间隔分布的连杆片相连接形成铰链安装。本发明收回状态下，使得通过平台折叠为三层，减小了收回状态体积，展平状态下无需辅助支撑，工作面平整、无凹凸，残疾人车可以无障碍通过，结构简单、安装方便、安全可靠，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 转轴 中间平板 残疾人车 无障碍 轨道交通列车 铰链安装 收回状态 侧平板 可折叠 侧边 块侧 等间隔分布 安装方便 辅助支撑 连杆片 折叠 贯穿 减小 铰接 三层 展平 平整 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通列车的可折叠无障碍残疾人车通过平台，其特征在于：包括中间平板（1）、第一侧平板（2）和第二侧平板（3），两块侧平板通过铰链安装在中间平板（1）的左、右两侧， 两块侧平板与中间平板（1）铰接侧均设有贯穿其侧边的第一转轴（4），所述中间平板（1）两侧均设有贯穿其侧边的第二转轴（5），位于一侧的第一转轴（4）、第二转轴（5）之间的间距大于位于另一侧的第一转轴（4）、第二转轴（5）之间的间距，对应侧的第一转轴（4）、第二转轴（5）之间通过若干片等间隔分布的连杆片（6）相连接形成铰链安装，所述连杆片（6）的两端部均设有用于穿过转轴的转轴孔（601），所述中间平板（1）的一端部设有用于连接升降机构的安装接口板（7），所述中间平板（1）、第一侧平板（2）和第二侧平板（3）铰接侧的上边角均为圆角过渡，下边角为直角过渡，对应侧的第一转轴（4）、第二转轴（5）之间通过七片等间隔分布的连杆片（6）相连接。
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