[发明专利]利用汽车尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气燃料的汽车

摘要

一种利用汽车尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气燃料的汽车，汽车发动机进气口通过氢气供气管连接氢气储备瓶，发动机排气管上的汽车催化转换器连接一利用尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气的装置，该装置由相互连通的乙醇水溶液汽化箱和乙醇水蒸汽重整氢气箱构成，其重整氢气箱内设有尾气通过管和填充有催化剂，尾气通过管分别连接汽车催化转换器和汽化箱，汽化箱连接消声器，该汽化箱内设有乙醇水溶液汽化管，该汽化管的进口通过乙醇水溶液输送管与乙醇水溶液箱中的液体电动计量泵连接，该汽化管的出口通过汽管连接重整氢气箱的乙醇水蒸汽进口，重整氢气箱的氢气出口经除湿冷却装置连通氢气输送管，氢气输送管连接氢气储备瓶。

主权项

1.一种利用汽车尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气燃料的汽车，包括设置于汽车上的发动机，该发动机（1）的排气歧管（2）连接排气管（3），排气管（3）上安装有汽车催化转换器（3a），其特征在于：所述发动机为以氢气为燃料的发动机（1），所述发动机（1）的燃料进气口通过氢气供气管（33）经第一电控阀（17）连接氢气储备瓶（16）的出气口（16b），一利用尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气的装置连接在汽车催化转换器（3a）的下游端，该利用尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气的装置由相互连通的乙醇水溶液汽化箱（19）和乙醇水蒸汽重整氢气箱（5）构成，其中，所述乙醇水蒸汽重整氢气箱（5）内设有与汽车催化转换器（3a）相连的尾气通过管（29）和填充有催化剂（18），所述乙醇水蒸汽重整氢气箱（5）包括尾气通过管（29）和外筒（30），所述尾气通过管（29）位于外筒（30）腔内且两端外伸分别与汽车催化转换器（3a）、乙醇水溶液汽化箱（19）连接，外筒（30）与尾气通过管（29）之间为密闭腔，该密闭腔由两个筛状挡板分隔成三个腔室，其中，位于中间的腔室填充Ir/ CeO2催化剂形成重整氢气室（18），位于尾气通过管（29）上游一侧腔室的外筒壁设置乙醇水蒸汽进口（5a），乙醇水蒸汽进口（5a）与前筛状挡板（20a）之间形成乙醇水蒸汽室（31），位于尾气通过管（29）下游一侧腔室的外筒壁设置氢气出口（5b），氢气出口（5b）与后筛状挡板（20b）之间形成氢气室（32），所述乙醇水溶液汽化箱（19）连接消声器（6），该乙醇水溶液汽化箱（19）内设有乙醇水溶液汽化管（24），该汽化管（24）的乙醇水溶液进口（24a）通过乙醇水溶液输送管（10）与设于乙醇水溶液箱（8）中的液体电动计量泵（9）连接，汽化管（24）的乙醇水蒸汽出口（24b）通过蒸汽管（13）连接乙醇水蒸汽重整氢气箱（5）的乙醇水蒸汽进口（5a），乙醇水蒸汽重整氢气箱（5）的氢气出口（5b）连通一除湿冷却装置（15）的进口（15a），该除湿冷却装置（15）的出口（15b）通过氢气输送管（12）经气体电动泵（34）、单向阀（35）连接氢气储备瓶（16）的进气口（16a），该氢气储备瓶的进气口（16a）设有氢气压力传感器（36）；所述乙醇水蒸汽重整氢气箱（5）设有温度传感器（4），所述温度传感器（4）设于重整氢气室（18），所述温度传感器（4）、液体电动计量泵（9）、气体电动泵（34）、氢气压力传感器（36）、第一电控阀（17）与一控制模块（7）电连接。