[发明专利]用于避免碰撞的驾驶员辅助系统和方法在审
| 申请号： | 201610312574.1 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN106157692A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 马丁·孔克尔 | 申请（专利权）人： | 伊莱比特汽车公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 邬志岐;姚开丽 |
| 地址： | 德国埃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提供了一种避免车辆之间碰撞的方法，包括对表示第一车辆的第一行驶路径的数据进行接收，第一行驶路径为第一车辆的最可几路径；对表示至少一辆其他车辆的至少一条第二行驶路径的数据进行接收，第二行驶路径为其他多部车辆中一辆车的最可几路径；确定第一行驶路径是否与第二行驶路径相碰撞；以及在确定行驶路径碰撞的情况下，启动信号的产生以警告多部车辆中至少一辆车的驾驶员可能与其他车辆发生碰撞。此外，提供了一种避免车辆之间碰撞的类似方法，该方法通过第一车辆中的设备来执行。附加地提供了一种车辆中执行上述方法的服务器系统和装置，以及一种具有能够在处理器系统上执行的程序代码部分的计算机程序产品。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 避免 碰撞 驾驶员 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于避免车辆之间碰撞的方法，所述方法包括：对表示车辆(110‑1)的第一行驶路径(MPP1)的数据进行接收(310)，所述第一行驶路径(MPP1)为所述第一车辆(110‑1)的最可几路径；对表示至少一辆其他车辆(110‑2‑110‑n)的至少一条第二行驶路径(MPP2‑MPPn)的数据进行接收(32)，所述第二行驶路径(MPP2)为所述其他车辆(110‑2‑110n)中的一辆的最可几路径；确定所述第一行驶路径(MPP1)是否与所述第二行驶路径(MPP2)相碰撞；以及，在确定行驶路径碰撞的情况下，启动(350)信号的产生以警告所述车辆(110)中的至少一辆的驾驶员可能与其他车辆(110)发生碰撞。
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