[发明专利]机动车热传递系统有效
| 申请号： | 201610312591.5 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN106152845B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | F·鲁比特舍克;S·普日拜尔斯基;A·恩斯;T·迪迈尔 | 申请（专利权）人： | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F28D15/04 | 分类号： | F28D15/04;F01N5/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 卫娟 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有用于工作介质的封闭回路的机动车热传递系统。机动车热传递系统包括用于传导废气的废气通道3，所述废气从机动车内燃机中排出。蒸发器1接触废气通道3。在蒸发器1中工作介质被蒸发。根据本发明，蒸发器1包括至少一个蒸发器箱4、5，所述蒸发器箱4、5具有壳体和设置在壳体7中的毛细结构8。毛细结构8通过多孔的板体形成、优选由烧结的材料构成。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 传递 系统 | ||
【主权项】：
1.机动车热传递系统，其具有用于工作介质的封闭回路，其中，所述机动车热传递系统包括用于传导来自所述机动车内燃机的废气(AG)的废气通道(3)并且具有接触所述废气通道(3)的用于蒸发所述工作介质的蒸发器(1、2)，其特征在于，所述蒸发器(1、2)包括至少一个蒸发器箱(4、5)，所述蒸发器箱(4、5)具有壳体(7)和设置在所述壳体(7)中的毛细结构(8)，所述蒸发器箱(4、5)具有液态侧(32)和蒸汽侧(30)，所述液态侧和蒸汽侧通过所述毛细结构(8)分开，并且所述蒸发器箱(4、5)具有用于液态的工作介质的分配腔(33)，并且用于工作介质的补偿容器连接在所述蒸发器(1、2)上游。
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