[发明专利]汽车用凸极电磁与爪极永磁混联式发电机

摘要

本发明提供一种汽车用凸极电磁与爪极永磁混联式发电机，属于汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、混联式转子、定子组成，第一矩形永磁钢内嵌在T字型凸极上的第一矩形槽内，第二矩形永磁钢安装在T字型凸极上的第二矩形槽内，电励磁绕组缠绕在T字型凸极上，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，产生的磁场直接面对气隙，漏磁少，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和可靠性。

主权项

一种汽车用凸极电磁与爪极永磁混联式发电机，由前端盖（7）、后端盖（2）、混联式转子、定子（4）、电子稳压控制器（1）组成，其特征在于：混联式转子由爪极式永磁转子和混合励磁转子组成，混合励磁转子由凸极电励磁转子和组合式永磁转子组成；组合式永磁转子由轴（6）、第一矩形永磁钢（3）、第二矩形永磁钢（8）、转子铁芯（5）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极横向部分的外侧均为圆弧且在同一圆周上，所有T字型凸极横向部分的内侧均为直线且与同一圆周相切，每隔一个T字型凸极设有贯穿转子铁芯（5）厚度的由两个第一矩形槽形成的倒“八”字形槽且倒“八”字形槽在T字型凸极横向部分的内部中间靠近外端处，形成倒“八”字形槽的两个第一矩形槽的外端与T字型凸极横向部分的外圆弧均不连通，形成倒“八”字形槽的两个第一矩形槽的内端不连通，由两个第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯（5）厚度的第二矩形槽，第二矩形槽与第一矩形槽不连通，第二矩形槽的外边与T字型凸极的外圆弧均连通，每个第二矩形槽的内边中点与转子铁芯（5）中心的连线均相等；将完全相同的两片第一矩形永磁钢（3）分别安放在转子铁芯（5）的由两个第一矩形槽形成的倒“八”字形槽内且两片第一矩形永磁钢（3）形成的倒“八”字形的内侧均为N极，将第二矩形永磁钢（8）安放在转子铁芯（5）上的内侧为N极的倒“八”字形外端中间的第二矩形槽内且第二矩形永磁钢（8）外侧面的极性均为N极，两片第一矩形永磁钢（3）形成的倒“八”字形外侧的S极和第二矩形永磁钢（8）内侧面的S极均通过转子铁芯（5）引到T字型凸极横向部分上既无第一矩形槽、又无第二矩形槽的T字型凸极的外圆弧面上，形成隐形磁极的S极，转子铁芯（5）压装在轴（6）上。