[发明专利]一种自行车支架有效
申请号: | 201610314508.8 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105947026B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 梁德 | 申请(专利权)人: | 梁德 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种自行车支架,包括底座、支撑架、阻尼单元、“U”型杆和三角支架,所述底座和支撑架固定连接,支撑架上固定安装有三角支架;所述阻尼单元包括阻尼支架、蝶形螺母、阻尼滚子、轴承、阻尼滚筒、缓冲圈和转轴。本自行车支架,三角支架的边缘处设有弹簧锁扣,弹簧的一端连接在弹簧锁扣上,其另一端连接在阻尼支架的弹簧连接孔内,可根据自己的需求对弹簧锁扣进行选择,从而调节弹簧的弹力,弹簧产生的弹力将阻尼单元拉向三角支架;三角支架上铰接的阻尼单元通过弹簧压到固定好的自行车轮胎上,在该支架上骑行自行车时,阻尼滚子将会对自行车驱动轮产生一定程度的阻力,从而达到健身目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 支架 | ||
【主权项】:
1.一种自行车支架,包括底座(1)、支撑架(2)、阻尼单元(3)、“U”型杆(5)和三角支架(6),其特征在于:所述底座(1)和支撑架(2)固定连接,支撑架(2)上固定安装有三角支架(6);所述阻尼单元(3)包括阻尼支架(31)、蝶形螺母(32)、阻尼滚子(33)、轴承(34)、阻尼套筒(35)、缓冲圈(36)和转轴(37),阻尼支架(31)固定安装在支撑架(2)上,阻尼支架(31)和三角支架(6)通过弹簧(4)固定连接;阻尼滚子(33)的内部设置轴承(34),阻尼滚子(33)通过轴承(34)和转轴(37)活动连接,阻尼滚子(33)的两端设有阻尼套筒(35),阻尼滚子(33)两端的阻尼套筒(35)通过缓冲圈(36)加以固定;所述转轴(37)安装在阻尼支架(31)上,转轴(37)的两端和蝶形螺母(32)通过螺纹连接,并将转轴(37)与阻尼支架(31 )固定连接;所述“U”型杆(5)由装饰罩(52)、固定片(53)和外转环(54)组成,固定片(53)设置在“U”型杆(5)的两端,固定片(53)的一侧固定安装外转环(54),固定片(53)的另一侧和外转环(54)与远离固定片(53)的一侧均通过装饰罩(52)包裹固定,装饰罩(52)和固定片(53)通过固定螺钉(51)固定连接;所述三角支架(6)上固定安装内转环(7),外转环(54)和内转环(7)上均设有“V”型槽(8),内转环(7)设有限位槽(9),外转环(54)的对应位置安装限位块(55);限位块(55)在限位槽(9)内滑动,实现转动限位功能;所述“U”型杆(5)通过外转环(54)与三角支架(6)上端的内转环(7)铰接。
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