[发明专利]一种曲面自适应吸附式全方位移动平台有效
申请号: | 201610314521.3 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105945890B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 彭波;官雪梅;于信宾;莫堃;董娜;邓超 | 申请(专利权)人: | 中国东方电气集团有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B62D57/024 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 | 代理人: | 苏丹 |
地址: | 610036 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及特种机器人技术领域,尤其涉及一种用于特种移动机器人的曲面自适应吸附式全方位移动平台,采用三轮或四轮拓扑结构,包括模块化的前轮转向模块、模块化的后轮驱动模块、车架和运动控制系统。所述前轮转向模块为驱动转向一体化的模块,所述模块化的前轮转向模块包括气隙式磁吸附组件、驱动与传动装置、基准安装板、转向车轮和转向架,所述转向车轮通过车轴连接在转向架上,所述转向架下端与气隙式吸附组件固接,曲面自适应吸附式全方位移动平台,能适应一定曲率的铁磁性壁面,实现曲面上的全方位移动。本申请的模块化主要体现在功能模块之间的低耦合高内聚,互相依赖度低,便于更高一层的集成和便捷的拆装维护开展等。 | ||
搜索关键词: | 一种 曲面 自适应 吸附 全方位 移动 平台 | ||
【主权项】:
一种曲面自适应吸附式全方位移动平台,其特征在于:采用三轮或四轮拓扑结构,包括模块化的前轮转向模块(11)、模块化的后轮驱动模块(12)、车架(13)和运动控制系统;所述模块化的前轮转向模块(11)包括气隙式磁吸附组件(21)、驱动与传动装置(25)、基准安装板(24)、转向车轮(23)和转向架(22),所述转向车轮(23)通过车轴连接在转向架(22)上,所述转向架(22)下端与气隙式磁吸附组件(21)固接,所述转向架(22)上端与所述驱动与传动装置(25)的输出端连接并受其驱动转向,所述基准安装板(24)通过定位基准连接所述驱动与传动装置(25);所述气隙式吸附组件(416)为磁吸附结构,包括轭铁背板(211)和阵列排布的永磁体(212),所述永磁体固定在轭铁背板(211)上,在轭铁背板(211)上设置有防止磁体窜动的定位槽,所述永磁体布置在转向车轮(23)四周,使得转向车轮(23)和铁磁性壁面保持气隙距离;所述模块化的后轮驱动模块(12)包括曲面适应装置(44)和驱动车轮(414)的吸附与驱动装置(41);所述吸附与驱动装置(41)为左、右两个,均通过定位基准安装到端板(413)上,端板(413)再通过销轴(43)连接至曲面适应装置(44),端板(413)的中部连接到支座(42)上;所述吸附与驱动装置(41)包括驱动伺服电机(411)、直角行星减速机(412)、端板(413)、驱动车轮(414)和气隙式吸附组件(416),驱动伺服电机(411)输出轴接在所述直角行星减速机(412)的一端,直角行星减速机(412)固定在所述端板(413)上,直角行星减速机(412)输出轴穿过轴承座,和驱动车轮(414)通过自动对心的胀紧套(415)连接;端板(413)的下部与气隙式吸附组件(416)连接,端板(413)中部连接到所述支座(42)的轴上,端板(413)上部通过销轴(43)连接至所述曲面适应装置(44)。
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