[发明专利]牵引挂车的行驶制动方法有效
| 申请号： | 201610316751.3 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN105857282B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 吴明 | 申请（专利权）人： | 吴明 |
| 主分类号： | B60T8/1761 | 分类号： | B60T8/1761;B60T8/1755;B60T8/26;B60T8/28;B60T8/38;B60T15/04;B60T15/20 |
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| 地址： | 528415 广东省中山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 牵引挂车的行驶制动方法，是牵引挂车行驶制动时减小牵引车制动跑偏的一种方法，在牵引挂车行驶制动过程中，使牵引车的瞬时制动车速不小于或约等于挂车的瞬时制动车速，消除或减小挂车对牵引车产生的冲击推力作用，应避免转向车轮抱死的转向失控；在牵引车转向轴车轮的制动气路上安装节流减压阀，节流阀使制动力增长的速率相应减小，制动时序相对其他车轮滞后，减压阀使转向轴车轮的制动气压较低于其他轴车轮的制动气压，确保转向轴车轮不抱死，从而大大提高牵引挂车行驶制动时的牵引车制动稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 挂车 行驶 制动 方法 | ||
【主权项】：
1.牵引挂车的行驶制动方法，是牵引挂车行驶制动时减小牵引车制动跑偏的一种方法，其特征在于：在牵引挂车行驶制动过程中，在制动开始阶段制动车速较高时，尽量保持牵引车对挂车是拉力，使牵引车的瞬时制动车速大于或等于挂车的瞬时制动车速，为消除或减小挂车对牵引车产生的冲击推力作用，应避免转向轴车轮抱死的转向失控；当牵引车转向轴车轮没有安装ABS防抱死装置时，在牵引车转向轴车轮的制动气路上安装节流阀和减压阀，节流阀使转向轴车轮的制动气压和制动力缓慢上升，使其制动时序滞后于其他车轮的制动时序，减压阀使转向轴车轮的制动气压较低于其他轴车轮的制动气压，确保转向轴车轮不抱死，或者当牵引车转向轴车轮已安装ABS防抱死装置时，可以只需安装节流阀而无需安装减压阀。
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