[发明专利]电动车及其减震器

摘要

本发明公开了一种用于连接车轮的减震器，包括用以固定于车架上的连接座、连接头和弹性装置，所述连接头的一端与连接座可枢转地连接，另一端与弹性装置连接用以拉动弹性装置，本发明减震器的有益效果在于：三角形转动减震器，具有稳定的结构和对安装角度的自适应能力，提高了减震器的使用寿命和减震效率。本发明还公开了一种利用前述减震器设计的电动车，其包括带有空腔的车架，弹性装置的一部分位于空腔内。本发明电动车的有益效果在于：隐藏了部分弹性装置，提高了空间利用率，增强了美观性。

主权项

1.一种用于连接车轮的减震器，其特征在于：包括用以固定于车架上的连接座、连接头和弹性装置，该弹性装置包括中轴及套置于中轴上的弹性件，中轴的一端安装有限位挡片，另一端安装有可相对中轴滑动的第二连接块，弹性件位于限位挡片与第二连接块之间，第二连接块通过一轴可枢转地连接于连接座，所述连接头的一端与连接座可枢转地连接，另一端与中轴可枢转地连接并用以拉动中轴；所述中轴上安装有第一连接块，第一连接块上开设有连接孔，中轴通过第一连接块的连接孔与连接头连接；所述连接座上设有第一凹槽，连接头上设有第二凹槽，连接头部分嵌入第一凹槽中，并通过一轴可枢转地连接；第一连接块部分嵌入第二凹槽中，并通过一轴可枢转地连接，所述第二连接块部分嵌入第一凹槽中，并通过一轴可枢转地连接于连接座；所述第一连接块与第二连接块之间设有第一缓冲隔离件。