[发明专利]一种飞机天线联合使用方法有效
| 申请号： | 201610317062.4 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN105846842B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李海龙;杨崇刚;胡平道;聂永贵;张云峰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | H04B1/16 | 分类号： | H04B1/16;H04B1/44 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机天线联合使用方法，具体为，在飞机上增加天线切换装置(1)，飞机上设置有一个主用天线、多个辅助天线及多个电台，当所有电台均处于接收状态时，所述天线切换装置(1)按照电台数量将主用天线的信号分为多路，分别传送至各电台；当有一个或多个电台同时发射时，所述天线切换装置(1)将其中一个发射电台接至所述主用天线，其余电台接至辅助天线。本发明的有益效果在于：本发明的飞机天线联合使用方法在飞机上增加了天线切换装置，并将天线切换装置作为天线与电台的中间元件，通过天线切换装置，可以将电台优先连接到信号较好的主用天线上，有效规避了单一天线的性能缺陷，提升了电台的通信质量。 | ||
| 搜索关键词： | 天线切换装置 电台 主用天线 飞机天线 辅助天线 天线 飞机 发射电台 接收状态 性能缺陷 优先连接 中间元件 多路 传送 发射 通信 | ||
【主权项】：
1.一种飞机天线联合使用方法，其特征在于，在飞机上增加天线切换装置(1)，飞机上设置有一个主用天线、多个辅助天线及多个电台，所述主用天线为飞机上设置的机腹天线(2)、所述辅助天线为飞机上设置的背鳍天线(3)，当所有电台均处于接收状态时，所述天线切换装置(1)按照电台数量将主用天线的信号分为多路，分别传送至各电台；当有一个或多个电台同时发射时，所述天线切换装置(1)将其中一个发射电台接至所述主用天线，其余电台接至辅助天线。
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