[发明专利]一种基于多源船舶自动识别系统数据的数据融合方法有效
| 申请号： | 201610317235.2 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106021675B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 薛睿超;魏士俨;杨燕明 | 申请（专利权）人： | 自然资源部第三海洋研究所 |
| 主分类号： | G06F30/367 | 分类号： | G06F30/367 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种基于多源船舶自动识别系统数据的数据融合方法，涉及船舶自动识别系统。包括：获取一段连续时间的多源AIS数据；对所得多源AIS数据进行统一的标准化和质量控制；使用编程软件处理标准化后的数据，根据所得多源AIS数据中的时间、方位、船速、航向角等信息，推算每一时刻每一艘船舶的方位及航行状态；进行批量计算处理，绘制得到船舶分布图和船舶轨迹图。通过融合多源的AIS数据，可推算任一时刻目标海域的船舶分布情况或某一船舶的航行轨迹曲线，在热点海域可把星载AIS检测概率从20％提升到80％，解决了星载AIS在热点海域探测概率低的难题。最大程度还原真实的大洋船舶分布情况，还可对单艘船舶的轨迹进行较精确还原。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 船舶 自动识别 系统 数据 融合 方法 | ||
【主权项】：
一种基于多源船舶自动识别系统数据的数据融合方法，其特征在于包括如下步骤：1)获取一段连续时间的多源AIS数据；2)对所得到的多源AIS数据进行统一的标准化和质量控制；3)使用编程软件处理标准化后的数据，根据所得多源AIS数据中的时间、方位、船速、航向角等信息，推算出每一时刻每一艘船舶的方位以及航行状态；4)进行批量计算处理，绘制得到船舶分布图和船舶轨迹图。
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