[发明专利]智能能量回收车轮发电装置及采用该装置的车轮

摘要

本发明公开了一种智能能量回收车轮发电装置及采用该装置的车轮，包括壳体，还包括装设在壳体内用于与车轮传动轴和轮毂相连接的连接件，装设在壳体内的定子，装设在壳体内的刹车驱动装置，所述刹车驱动装置上装设有刹车片，壳体的开口内装设有轴承，连接件的一端与轴承转动连接，连接件的另一端装设有转子，该转子上绕设有转子线圈，转子上还装设有与刹车片相应的刹车毂，在刹车驱动装置的驱动下刹车片可与刹车毂相接触进行刹车。能有效利用车轮转轴的旋转以及车辆的动能来发电。能根据车辆的行驶状态有效回收并转化利用车辆的多余动力和动能，有利于节省车辆的燃油或电池的电力消耗、提高原动力的利用率，降低使用成本，节约能源和保护环境。

主权项

1.一种智能能量回收车轮发电装置，包括壳体(1)，其特征在于：还包括装设在壳体(1)内用于与车轮传动轴和轮毂相连接的连接件(2)，装设在壳体(1)内的定子(3)，装设在壳体(1)内的刹车驱动装置(4)，所述刹车驱动装置(4)上装设有刹车片(5)，壳体(1)的开口内装设有轴承(6)，连接件(2)的一端与轴承(6)转动连接，连接件(2)的另一端装设有转子(7)，该转子(7)上绕设有转子线圈(8)，转子(7)上还装设有与刹车片(5)相应的刹车毂(9)，在刹车驱动装置(4)的驱动下刹车片(5)可与刹车毂(9)相接触并进行刹车；所述刹车片(5)和刹车毂(9)为圆环形；所述刹车片(5)与刹车毂(9)以车轮传动轴为轴心呈同心圆设置在壳体(1)内；所述定子(3)为永磁铁或电磁铁；所述转子(7)为层叠在一起的若干块硅钢片；所述刹车片(5)与刹车毂(9)均设置在转子(7)与定子(3)之间；所述刹车驱动装置(4)停止驱动进行刹车时，通过定子(3)的磁力使刹车片(5)复位。