[发明专利]一种涡轮增压发动机的电子水泵控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201610317865.X | 申请日： | 2016-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN106014610B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 黄国媛;向晓东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮增压发动机的电子水泵控制系统及其控制方法，包括发动机控制模块ECU、发动机水温传感器、增压后气体温度传感器、中冷后气体温度传感器、环境温度传感器、低温散热器出水口温度传感器和车速传感器，发动机控制模块ECU与电子水泵通信连接，其可向电子水泵发送信号并接收来自电子水泵的信号；发动机水温传感器、增压后气体温度传感器、中冷后气体温度传感器、环境温度传感器、低温散热器出水口温度传感器和车速传感器分别与发动机控制模块ECU通信连接并可向发动机控制模块ECU发送信号。本发明电子水泵控制策略可以确保增压后的气体温度在合理范围内，防止爆震。 | ||
| 搜索关键词： | 电子水泵 发动机控制模块 气体温度传感器 增压 出水口温度传感器 环境温度传感器 涡轮增压发动机 车速传感器 低温散热器 发动机水温 发送信号 控制系统 通信连接 传感器 控制策略 爆震 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压发动机的电子水泵控制系统，其特征在于，包括发动机控制模块ECU、发动机水温传感器、增压后气体温度传感器、中冷后气体温度传感器、环境温度传感器、低温散热器出水口温度传感器和车速传感器，所述发动机控制模块ECU与电子水泵通信连接，其可向电子水泵发送信号并接收来自电子水泵的信号；所述发动机水温传感器、增压后气体温度传感器、中冷后气体温度传感器、环境温度传感器、低温散热器出水口温度传感器和车速传感器分别与发动机控制模块ECU通信连接并可向发动机控制模块ECU发送信号；所述向电子水泵发送的信号为依据当前发动机工作状态将通过预先标定获得的电子水泵泵速，和/或，所述来自电子水泵的信号为电子水泵相应的工作状态。
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