[发明专利]一种间隙补偿装置在审
| 申请号： | 201610317959.7 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN107380171A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 南京林恒机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211223 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种间隙补偿装置，包括固定门槛、升降踏板和驱动升降踏板升降的驱动装置；所述驱动装置包括带有齿轮结构的移杆、与移杆上的齿轮结构相适配的齿轮和齿轮驱动支架，所述移杆位于固定门槛的下方，并与固定门槛的踩踏面形成锐角，所述齿轮驱动支架与固定门槛相固定，齿轮安装在齿轮驱动支架上，且齿轮与移杆相啮合；所述升降踏板与移杆相固定，且升降踏板的踩踏面和固定门槛的踩踏面相平行。本发明提供的间隙补偿装置，结构紧凑、成本低廉，能够适应各种站台的土建环境，在保障了站台门的绝缘性能要求的同时，保障了乘客的人身安全；同时其空间占用小、便于安装维护，能够满足城市轨道交通需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 间隙 补偿 装置 | ||
【主权项】：
一种间隙补偿装置，其特征在于：该补偿装置包括固定门槛（1）、升降踏板（2）和驱动升降踏板（2）升降的驱动装置；所述驱动装置包括带有齿轮结构的移杆（31）、与移杆（31）上的齿轮结构相适配的齿轮（32）和齿轮驱动支架（33），所述移杆（31）位于固定门槛（1）的下方，并与固定门槛（1）的踩踏面形成锐角，所述齿轮驱动支架（33）与固定门槛（1）相固定，齿轮（32）安装在齿轮驱动支架（33）上，且齿轮（32）与移杆（31）相啮合；所述升降踏板（2）与移杆（31）相固定，且升降踏板（2）的踩踏面和固定门槛（1）的踩踏面相平行。
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