[发明专利]车辆的上部车体构造有效
| 申请号： | 201610318046.7 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106143636B | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 奥山智仁;波田哲纪;儿玉悠贵 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D25/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够确保生产性且提高车体刚性的车辆的上部车体构造。该车辆的上部车体构造具备：中立柱(1)、与该中立柱(1)的上端部相连且构成沿前后方向延伸的闭合截面(C2)的上边梁(2)、以及配设在中立柱(1)的上端部附近位置处的上边梁(2)内的合成树脂制的加强部件(3)，上边梁(2)由具有鼓起部(22a)的上边梁内侧件(22)和与上边梁内侧件(22)共同构成闭合截面(C2)的上边梁加强件(23)形成，加强部件(3)与上边梁加强件(23)之间具有间隙，通过投锚作用而与加大了表面粗糙度的上边梁内侧件(22)的车宽方向外侧面一体地接合。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 上部 车体 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的上部车体构造，具备沿上下方向延伸的立柱部件、与该立柱部件的上端部相连且构成沿车体前后方向延伸的闭合截面的上边梁、以及配设在所述立柱部件的上端部附近位置处的所述上边梁内的合成树脂制的加强部件，所述上边梁由金属制的内侧部件和金属制的外侧部件形成，该内侧部件具有以棱线部为中心弯曲而向车厢侧鼓起的鼓起部，该外侧部件与所述内侧部件共同构成所述闭合截面，所述外侧部件形成为朝向车宽方向外侧上方突出的截面大致帽状，所述内侧部件的上端侧部分与所述外侧部件的上端侧部分接合，所述内侧部件的下端侧部分经由所述立柱部件的上端侧部分与所述外侧部件的下端侧部分接合，所述加强部件通过投锚作用与所述鼓起部的隔着所述棱线部的上半部和下半部的车宽方向外侧面一体地接合，在所述加强部件和所述外侧部件之间形成有间隙，所述加强部件具有底壁部，该底壁部形成为与所述内侧部件对应的形状。
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