[发明专利]电源控制设备有效
申请号: | 201610319357.5 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN106143470B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 筿原雅典;栃木康平;前田智治 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/26;B60W40/105;F02D29/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 崔雁;杨晓光 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种电源控制设备配备:第一计算装置,其被配置为,基于车辆的行驶历史计算车辆停止时间率;第二计算装置,其被配置为,基于行驶历史计算可停止时间率;以及推定装置,其被配置为,如果在车辆减速时允许怠速停止控制,则基于所计算的可停止时间率推定与怠速停止控制关联的电力量,如果在车辆减速时不允许怠速停止控制,则基于所计算的车辆停止时间率推定电力量。 | ||
搜索关键词: | 电源 控制 设备 | ||
【主权项】:
1.一种电源控制设备,其被配置为,在车辆停止时以及在所述车辆减速时的部分时段内执行发动机的怠速停止控制,其中所述车辆包括所述发动机、发电机和电池,所述电源控制设备包括:第一计算装置,其被配置为,基于所述车辆的行驶历史计算车辆停止时间率,该车辆停止时间率是所述车辆停止的时间的比率;第二计算装置,其被配置为,基于所述行驶历史计算可停止时间率,该可停止时间率是在所述车辆减速时允许所述怠速停止控制的时间和所述车辆停止的时间的总和的比率;推定装置,其被配置为,如果在所述车辆减速时允许所述怠速停止控制,则基于所计算的可停止时间率推定与所述怠速停止控制关联的电力量,如果在所述车辆减速时不允许所述怠速停止控制,则基于所计算的车辆停止时间率推定所述电力量;以及控制装置,其被配置为,控制通过所述发电机的发电执行的所述电池的充电,以避免所述电池的剩余电力量落在所推定的电力量以下。
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