[发明专利]随车集合式工具

摘要

本案公开的一种随车集合式工具，顶平面板设有第一穿越孔、卡接腰槽和卡接圆形通孔；在千斤顶上设有卡扣搭子、轮胎扳手定位孔；在轮胎扳手部件上设有第二穿越孔和牵联搭扣；卡箍的下部有卡接圆凸台，吻合板与卡接圆凸台之间设置锁接槽体，锥体凸台与吻合板之间设有定位槽圆柱体，在卡箍上设有三处抱箍开口环，用于卡接拖钩环；锁接槽体与卡接腰槽紧固，以锥体凸台揿入卡接圆形通孔，实施卡接圆形通孔与定位槽圆柱体的紧固配合；卡扣搭子凹槽与轮胎扳手销轴的外圆柱接合，以牵联搭扣实施与轮胎扳手定位孔的锁定；螺杆组合体的第一螺母体、第二螺母体分别与螺杆外螺纹旋合将包括备用轮胎的随车集合式工具一体地固联在后备厢下座壳体上。

主权项

一种随车集合式工具，包括传统工具中的剪式千斤顶、轮胎扳手和拖钩环、备用轮胎，其特征是：在剪式千斤顶（1）的左上支承臂的顶平面板（2）上开设有第一穿越孔（3）以及与第一穿越孔（3）有效衔接的卡接腰槽（4），在顶平面板（2）的上部位置设有卡接圆形通孔（5）；在剪式千斤顶（1）下方位置的一侧设有与千斤顶底座（6）固联的卡扣搭子（7）；在与卡扣搭子（7）同侧的千斤顶顶头（9）的一侧面的适当部位设置有轮胎扳手定位孔（10）；在轮胎扳手部件（11）上开设有第二穿越孔（12），同时在轮胎扳手部件（11）的U形壳体的上方设有牵联搭扣（13）；特设的卡箍（14）的下部设有卡接圆凸台（15），在卡箍（14）的吻合板（17）与卡接圆凸台（15）之间设置了锁接槽体（16），设置在吻合板（17）前端处的锥体凸台（18）与吻合板（17）之间设有定位槽圆柱体（19），在卡箍（14）的上部固联有第一抱箍开口环（20）、第二抱箍开口环（21）和第三抱箍开口环(22)，并以第一抱箍开口环（20）卡接拖钩环（23）的外圆柱段，以第二抱箍开口环（21）和第三抱箍开口环（22）卡接拖钩环（23）的圆环体（24）；锁接槽体（16）与卡接腰槽（4）紧固，以卡接圆凸台（15）消除导致卡箍（14）脱落的移动自由度，借助卡箍（14）的弹性变形，使锥体凸台（18）进入卡接圆形通孔（5），实施卡接圆形通孔（5）与定位槽圆柱体（19）的紧固配合；卡扣搭子凹槽（8）与轮胎扳手销轴（25）的外圆柱接合，以牵联搭扣（13）实施与位于千斤顶顶头（9）上的轮胎扳手定位孔（10）的锁定；螺杆组合体（26）的螺杆前端段与轮胎扳手的第二穿越孔（12）实施间隙配合，螺杆前端段外螺纹（27）与汽车底盘上的后备厢下座壳体（32）的螺纹孔（33）旋合定位及固联，以第一螺母体（28）的内螺纹与螺杆外螺纹（29）旋合而将随车集合式工具部件（34）固联在汽车后备厢中的汽车底盘部位上方；备用轮胎（30）的中间孔套入螺杆外螺纹后，旋紧第二螺母体（31）与螺杆外螺纹（29）形成的螺纹副，实施将备用轮胎（30）与随车集合式工具部件（34）一体地定位和固联在与汽车底盘同体的后备厢下座壳体（32）上。