[发明专利]一种活动面极限载荷试验中的载荷加载方法有效
| 申请号： | 201610321773.9 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN106017877B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 侯瑞;陈军;赵占文;李军贵;郑洁 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种活动面极限载荷试验中的载荷加载方法，属于飞机结构强试验领域。包括首先将所述机翼的活动面沿机翼的展向方向设置若干挂载点；同时设置多个挂载机构挂载上述各挂载点，所述挂载机构固定在竖直墙壁上，且能够通过驱动机构驱动所述挂载机构沿墙壁上下运动；之后仿真计算出活动面极限载荷试验中任一级载荷下任一挂载点的变形；最后根据变形进行各级载荷加载试验，在进行任一级载荷加载试验前，首先通过挂载机构使各挂载点运动在该级载荷下相应的变形，再进行该级载荷加载。通过该方法，可以使活动面极限载荷试验时，完成极限载荷的加载，且不会在进行极限载荷加载之前对活动面或主盒段造成破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活动 极限 载荷 试验 中的 加载 方法 | ||
【主权项】：
1.一种活动面极限载荷试验中的载荷加载方法，其特征在于,包括:S1、将机翼的活动面沿机翼的展向方向设置若干挂载点；S2、设置挂载机构，所述挂载机构固定在竖直墙壁上，且能够通过驱动机构驱动所述挂载机构沿墙壁上下运动；S3、仿真计算出活动面极限载荷试验中任一级载荷下任一挂载点的变形；S4、将任一挂载点均连接一所述挂载机构，并进行各级载荷加载试验，在进行任一级载荷加载试验前，首先通过挂载机构使各挂载点运动，运动量为在该级载荷下相应的变形量，再进行该级载荷加载，直至完成所有级载荷的加载，其中，所述各级载荷包括极限载荷。
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