[发明专利]基于车联网的城市智能预约停车系统及方法有效

专利信息
申请号: 201610322447.X 申请日: 2016-05-16
公开(公告)号: CN105976041B 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 余成波;孙梦娜;李彩虹;田桐;罗培根;余奕佳 申请(专利权)人: 重庆理工大学
主分类号: G06Q10/02 分类号: G06Q10/02;G08G1/00;G07B15/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 谭小琴;康海燕
地址: 400054 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种基于车联网的城市智能预约停车系统及方法,包括车位预定单元、停车资源管理单元、智能导航单元、车辆信息采集单元、智能控制单元和收费管理单元;在用户预约车位成功后,由停车场保留相应数量的停车位,并能够将用户车辆导航至目标车位处;通过采集进出停车场车辆的车牌信息,来判断驶入或驶出车辆是否为预约车辆,若是预约车辆,则按照就近原则分配目标车位给用户,并自动完成缴费和放行动作,若不是预约车辆,由车主自主寻找车位,并在完成缴费后自动放行。本发明提供车位预定功能,确保了预约车主到达后有车位停车,同时方便了未预约车主自主寻找车位,还能够帮助车主快速找到目标车位,实现快速寻车功能。
搜索关键词: 基于 联网 城市 智能 预约 停车 系统 方法
【主权项】:
一种基于车联网的城市智能预约停车系统,其特征在于:包括车位预定单元(4)、停车资源管理单元(1)、智能导航单元(6)、车辆信息采集单元(3)、智能控制单元(5)和收费管理单元(2);所述车位预定单元(4)用于用户信息的注册、修改、查询、注销,以及预定停车位和停车时间,并生成预定订单发送至停车资源管理单元(1);所述停车资源管理单元(1)包括用户信息管理模块(1a)、车位信息采集模块(1b)、订单信息管理模块(1c)和车位信息管理模块(1d);所述用户信息管理模块(1a)用于管理用户信息;所述车位信息采集模块(1b)用于采集停车场内各车位的状态信息,并发送给车位信息管理模块(1d),车位的状态信息包括车位是否为空,以及车位的位置信息;所述订单信息管理模块(1c)用于对所述预定订单以及对该预定订单的支付情况进行管理;所述车位信息管理模块(1d)根据车位信息采集模块(1b)所采集的车位状态信息生成车位状态数据库,并根据预定订单以及所采集的各车位的状态信息实时更新该车位状态数据库,并发布剩余车位信息,同时控制停车场根据预定订单保留相应数量的空车位;所述智能导航单元(6)包括室外导航模块(6a)和室内导航模块(6b),所述室外导航模块(6a)用于获取用户位置并根据用户位置、预定车位所属停车场的位置将用户车辆导航至所述停车场;所述室内导航模块(6b)根据用户位置、目标车位位置将用户车辆导航至目标车位处;所述车辆信息采集单元(3)用于采集驶入或驶出停车场的车辆的车牌信息并发送至停车资源管理单元(1);所述停车资源管理单元(1)还包括判断模块(1g),该判断模块(1g)根据该车牌信息判断该车辆是否为预定车辆,若驶入车辆为预定车辆,则根据用户车辆进入停车场的入口位置分配离该入口位置最近的空车位给用户,并发送放行指令和车位锁锁定指令给智能控制单元(5),并基于车辆驶入时间发送开始计费指令给收费管理单元(2),在预定车辆到达目标车位后,所述判断模块(1g)再发送车位锁开锁指令给智能控制单元(5);若驶出车辆为预定车辆,则基于车辆驶出时间发送结束计费指令给收费管理单元(2),并在支付成功后发送放行指令给智能控制单元(5);若驶入车辆不是预定车辆,判断模块(1g)发送放行指令给智能控制单元(5),由车主自主找寻车位,若驶出车辆不是预定车辆,在判断模块(1g)判断出车主已完成缴费后,则发送放行指令给智能控制单元(5);所述智能控制单元(5)基于所述停车资源管理单元(1)所发送的放行指令控制道闸执行放行操作,同时基于车位锁锁定指令控制车位锁闭锁,以及基于车位锁开锁指令控制车位锁开锁;所述收费管理单元(2)基于车辆驶入时间、车辆驶出时间计算出停车费用,以及完成该停车费用的支付,并在支付完成后发送已支付指令给停车资源管理单元(1)。
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