[发明专利]差速齿轮组组装方法和差速齿轮组组装装置有效

专利信息
申请号: 201610322890.7 申请日: 2016-05-16
公开(公告)号: CN106166671B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 小路泰仁;增山贵久;驹田昌也 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王艳江,黄霖
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及差速齿轮组组装方法和差速齿轮组组装装置。在一个方面中,提供一种差速齿轮组组装方法,该差速齿轮组组装方法包括枢转步骤和插入步骤,其中,枢转步骤为通过导引部封闭开口并且使一对小齿轮在一对半轴齿轮之间枢转,而插入步骤为将小齿轮轴从差速器壳体的外部插入一对壳体轴孔和一对小齿轮轴孔中。枢转步骤在突出部掩藏在导引部的状态下执行。插入步骤在下述状态下执行突出部从导引部朝向一对半轴齿轮突出、以及一对半轴齿轮被突出部按压从而对一对半轴齿轮施加抵抗锥状盘簧的偏置力的载荷。
搜索关键词: 齿轮 组装 方法 装置
【主权项】:
一种用于组装差速齿轮组的差速齿轮组组装方法,所述差速齿轮组包括差速器壳体、一对半轴齿轮、偏置部、一对小齿轮以及小齿轮轴,其中,所述差速器壳体具有开口和一对壳体轴孔,所述一对半轴齿轮在所述差速器壳体的内部安置成使得相应的齿面彼此对置,所述偏置部构造成沿所述一对半轴齿轮彼此靠近的方向偏置所述一对半轴齿轮,所述一对小齿轮安置在所述一对半轴齿轮之间从而与所述一对半轴齿轮啮合,所述一对小齿轮安置成使得相应的齿面彼此对置,所述一对小齿轮具有相应的小齿轮轴孔,而所述小齿轮轴插入一对小齿轮轴孔和所述一对壳体轴孔中,所述差速齿轮组组装方法的特征在于包括:准备步骤:准备导引部和突出部,其中,所述导引部构造成在所述一对小齿轮在所述一对半轴齿轮之间枢转时通过封闭所述开口而导引所述小齿轮,而所述突出部构造成从所述导引部朝向所述一对半轴齿轮突出或者掩藏在所述导引部中;安置步骤:通过将所述一对半轴齿轮、所述偏置部和所述一对小齿轮从所述开口插入所述差速器壳体中而将所述一对半轴齿轮、所述偏置部和所述一对小齿轮安置在所述差速器壳体的内部;枢转步骤:由所述导引部封闭所述开口并且使所述一对小齿轮在所述一对半轴齿轮之间枢转使得所述一对壳体轴孔和所述一对小齿轮轴孔被同轴地安置;以及插入步骤:将所述小齿轮轴从所述差速器壳体的外部插入所述一对壳体轴孔和所述一对小齿轮轴孔中,所述差速齿轮组组装方法的特征还在于,在所述突出部掩藏在所述导引部中的状态下执行所述枢转步骤,以及在下述状态下执行所述插入步骤:(i)所述突出部从所述导引部朝向所述一对半轴齿轮突出、(ii)所述一对半轴齿轮被所述突出部按压、以及(iii)抵抗所述偏置部的偏置力的载荷施加至所述一对半轴齿轮。
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