[发明专利]一种车辆毂闸专用刹车装置在审
申请号: | 201610325140.5 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN105805187A | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 潘小东;吴国峰 | 申请(专利权)人: | 潘小东;吴国峰 |
主分类号: | F16D51/18 | 分类号: | F16D51/18;F16D65/09 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213164 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆毂闸专用刹车装置,包括外壳、铁刹块,铁刹块包括支撑架、背钢和摩擦片,背钢由背钢体、第一折边和第二折边组成,外壳上设有固定第二折边的定位柱,定位柱与第二折边之间设有第一衬套;外壳上转动安装有转轴,转轴包括转轴本体、两个滚柱和盖板,转轴本体的转动轴与外壳之间设有第二衬套;第一衬套和第二衬套的内表面均设有耐磨层。本发明的有益效果是:孔隙内浸渍有白油的衬套使得外壳与铁刹块之间、定位柱和背钢的第二折边之间转动连接的摩擦阻力减小;转轴与背钢的第一折边之间由滑动摩擦变为滚动摩擦,摩擦阻力减小,磨损减少,延长铁刹块的寿命,提高刹车效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 专用 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆毂闸专用刹车装置,包括外壳(4)以及安装在外壳上的铁刹块,铁刹块包括支撑架(1)、背钢(2)和摩擦片(3),摩擦片(3)贴合在背钢(2)的外侧壁上,支撑架(1)的一端开设有弧形状凹口,背钢(2)由背钢体(21)、第一折边(22)和第二折边(23)组成,第二折边(23)与支撑架(1)的弧形状凹口相配合,第一折边(22)与支撑架(1)的另一端相配合,其特征是:所述的外壳上设有固定第二折边(23)的定位柱(5),定位柱(5)与第二折边(23)之间设有第一衬套(6);两个第一折边(22)之间的外壳(4)上转动安装有将其拨向两侧的转轴,转轴包括长扁圆形柱状转轴本体(7)、对称转动连接于转轴本体(7)内部两侧的两个圆柱形滚柱(8)和安装于转轴本体(7)的底表面将滚柱(8)端部密封的盖板(10),滚柱(8)的内侧表面与转轴本体(7)滚动连接,滚柱(8)的露出转轴本体(7)的外侧表面与第一折边(22)滚动连接,转轴本体(7)的转动轴与外壳(4)之间设有第二衬套(9)。
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