[发明专利]一种应力加载装置有效
申请号: | 201610326236.3 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN106018104B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 卢义玉;顾金才;李晓红;夏彬伟;王海洋;葛兆龙;贾金龙;喻鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;F16J15/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400030 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种应力加载装置,其包括加载舱、液压控制系统和伺服油源,加载舱设置在一底座上,加载舱包括轴向水平的后加载盖、环形加载框架和前反力盖,环形加载框架内的底侧设置有水平承放模型的试件台,环形加载框架内的左、右、上侧对应模型的左、右、上表面设置有应力加载组件,所述后加载盖沿轴向对应模型的后表面设置有应力加载组件,所述前反力盖沿轴向对应模型的前表面设置有前反力板。环形加载框架的壁上设置有油路密封连接口和引线密封连接口。底座上沿加载舱的轴向设置有两平行导轨,环形加载框架与后加载盖、前反力盖可拆卸式密封连接。本发明的密封结构能够达到大尺寸、高应力的应力加载装置的密封要求。 | ||
搜索关键词: | 加载 加载框架 应力加载装置 反力 加载组件 连接口 底座 盖沿 轴向 可拆卸式密封 液压控制系统 密封结构 密封要求 平行导轨 伺服油源 引线密封 油路密封 轴向设置 轴向水平 反力板 高应力 后表面 前表面 上表面 试件台 承放 | ||
【主权项】:
1.一种应力加载装置,包括加载舱、液压控制系统和伺服油源,所述加载舱设置在一底座上,其特征在于:所述加载舱包括轴向水平的后加载盖、环形加载框架和前反力盖,所述环形加载框架内的底侧设置有水平承放模型的试件台,环形加载框架内的左、右、上侧对应模型的左、右、上表面设置有应力加载组件,所述后加载盖沿轴向对应模型的后表面设置有应力加载组件,所述前反力盖沿轴向对应模型的前表面设置有前反力板;环形加载框架的壁上设置有油路密封连接口和引线密封连接口,应力加载组件通过油路密封连接口与伺服油源连接,在加载舱内设置有测量应力加载组件位移的位移传感器和应力加载组件内压的油压传感器;引线密封连接口处设置有密封法兰,密封法兰的中心部呈圆形凸台,密封法兰的圆周部与环形加载框架的壁螺栓连接,密封法兰的凸台设有若干个沿轴向的通孔,每个通孔内设置有一根接线柱,接线柱通过玻璃烧结密封固定在通孔中,位移传感器和油压传感器通过接线柱与液压控制系统连接;所述底座上沿加载舱的轴向设置有两平行导轨,后加载盖、环形加载框架和前反力盖的底部分别设置有可在导轨上前后移动的支撑架,环形加载框架与后加载盖、前反力盖可拆卸式密封连接。
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