[发明专利]一种基于大数据的路段旅行时间计算方法和装置

摘要

本发明实施例涉及智能交通领域，尤其涉及一种基于大数据的路段旅行时间计算方法和装置。在获取第m周期内通过i路段的每辆车辆所花费的单车时间后，根据各车辆的单车时间，确定i路段在第m周期内的初步旅行时间值，需要进一步根据各车辆的单车时间和初步旅行时间值，确定异常车辆，最后根据排除异常车辆后的车辆的单车时间，确定i路段在所述第m周期的路段旅行时间值，因此能够保证数据的质量，从而能够实现根据采集的交通流信息，基于大数据技术准确的计算出路段旅行时间，同时还可提供实时交通信息服务，为交通管理者进行交通组织优化、拥堵治理提供决策依据，提高交通管理水平。

主权项

1.一种基于大数据的路段旅行时间计算方法，其特征在于，包括：从大数据平台获取第m周期内通过i路段的每辆车辆所花费的单车时间；根据各车辆的单车时间，确定所述i路段在所述第m周期内的初步旅行时间值；根据各车辆的单车时间和所述初步旅行时间值，确定异常车辆；根据排除异常车辆后的车辆的单车时间，确定所述i路段在所述第m周期的路段旅行时间值；m为正整数；还包括：当所述i路段在所述第m周期内经过的车辆数量小于阈值，则判定为所述i路段在所述第m周期内缺失数据；若所述i路段在所述第m周期前的连续v个周期均被判定为数据缺失，则从未缺失数据的周期内确定v个距离所述第m周期最近的路段旅行时间；根据所述v个距离所述第m周期最近的路段旅行时间的平均值对所述第m周期缺失的数据进行数据补偿；v＜4且v为正整数；其中，所述根据各车辆的单车时间，确定所述i路段在所述第m周期内的初步旅行时间值，包括：根据公式确定所述i路段在所述第m周期内的初步旅行时间值；其中，ω_k为回归系数；n为在所述第m周期内经过所述i路段的车辆总数；T_i^k为第k辆车辆在所述第m周期内经过所述i路段所花费的时间；T1为所述i路段在所述第m周期内的初步旅行时间值。