[发明专利]一种紧固试验用航空发动机低压涡轮轴分体化试件及其设计方法有效
| 申请号： | 201610327139.6 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN106017935B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 孙清超;黄伟强;孙志勇;姜英杰 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 赵淑梅;李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种紧固试验用航空发动机低压涡轮轴分体化试件，其特征在于：包括低压涡轮轴圆柱轴体、轴端法兰和连接垫片，所述连接垫片的两端均设有定位圆柱，所述连接垫片一端上的定位圆柱与所述低压涡轮轴圆柱轴体上的中心定位孔配合，所述连接垫片另一端上的定位圆柱与所述轴端法兰上的中心定位孔配合。本发明还公开了一种紧固试验用航空发动机低压涡轮轴分体化试件的设计方法。本发明在进行低压涡轮轴装配工艺研究时，不用更换整个试件，只需更换对试验结果影响较大的轴端法兰即可，可以节约试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 紧固 试验 航空发动机 低压 涡轮 分体 化试件 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种紧固试验用航空发动机低压涡轮轴分体化试件，其特征在于：包括低压涡轮轴圆柱轴体、轴端法兰和连接垫片，所述连接垫片的两端均设有定位圆柱，所述连接垫片一端上的定位圆柱与所述低压涡轮轴圆柱轴体上的中心定位孔配合，所述连接垫片另一端上的定位圆柱与所述轴端法兰上的中心定位孔配合，所述连接垫片通过四个内六角圆柱头螺钉与所述低压涡轮轴圆柱轴体连接，所述连接垫片通过四个双头螺柱与所述轴端法兰连接，所述四个内六角圆柱头螺钉和所述四个双头螺柱的轴线交替、等间距的排列在同一圆上，所述低压涡轮轴圆柱轴体的轴线穿过所述圆的圆心，所述双头螺柱通过螺母与所述轴端法兰固定连接。
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