[发明专利]无人驾驶智能小车及控制方法有效
申请号: | 201610328078.5 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN105843229B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 刘广军 | 申请(专利权)人: | 中外合资沃得重工(中国)有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G05D1/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212143 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种无人驾驶智能小车,包括电源模块、控制器、车身、驱动轮,导向轮,舵机、导航定位装置、避障装置,所述车身底部安装四个车轮,两个驱动轮安装于后部,用于驱动小车行驶,两个导向轮安装于前部,用于转向;所述电源模块为蓄电池,用于提供电能;所述导航定位装置包括2个CCD工业相机和2个舵机,所述舵机布置于车身前部,所述CCD工业相机置于舵机上,舵机带动CCD工业相机旋转;所述避障装置包括激光测距仪、超声波传感器,所述激光测距仪、超声波传感器、CCD工业相机将采集的信号输送至控制器,所述控制器对舵机进行控制。本发明的小车具有自动避障和障碍物状态识别功能,不仅能解决传统小车需要人工操纵的弊端,而且能实现安全稳定的自动巡航功能。 | ||
搜索关键词: | 无人驾驶 智能 小车 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种无人驾驶智能小车的控制方法,无人驾驶智能小车包括电源模块(4)、控制器(5)、车身(6)、驱动轮(7),导向轮(8),舵机(9)、导航定位装置(11)、避障装置(12),所述车身(6)底部安装四个车轮,两个驱动轮(7)安装于后部,用于驱动小车行驶,两个导向轮(8)安装于前部,用于转向;所述电源模块(4)为蓄电池,用于提供电能;所述导航定位装置(11)包括2个CCD工业相机(1)和2个舵机(9),所述舵机(9)布置于车身(6)前部,所述CCD工业相机(1)置于舵机(9)上,舵机(9)带动CCD工业相机(1)旋转;所述避障装置(12)包括激光测距仪(2)、超声波传感器(3),所述激光测距仪(2)、超声波传感器(3)、CCD工业相机(1)将采集的信号输送至控制器(5),所述控制器(5)对舵机(9)进行控制;其特征在于,通过CCD工业相机获取小车所处的当前道路图像,利用OpenCV图像处理和计算机视觉函数库对源图像进行预处理,包括灰度化、去噪、畸变校正;然后对处理过的图片进行阈值分割,提取道路边界特征;通过提取特征与事先设定的道路模板进行匹配比较,若两者匹配,则识别成功,说明该位置为可行道路;若匹配失败,说明当前位置不是可行道路,则控制舵机带动CCD工业相机转动角度进行重新识别,以此循环,直到找到可行道路位置;控制器实时调整小车姿态,保证行驶方向正确;当超声波传感器检测到有障碍物时,小车停止运动,激光测距仪开始工作,在Δt的时间内,发出两束激光进行测距,测得障碍物距离分别为L1和L2,则通过计算L1‑L2的值,即可判断障碍物是处于静止、朝向小车运动或是背离小车运动状态;通过公式(L1‑L2)/Δt计算出障碍物的运行速度,以此作为小车运动控制的依据,即当障碍物靠近至一定距离L时,小车后退,避免碰撞;反之,则继续前进;小车避障及转向行驶通过驱动轮的差速控制来实现,在行驶过程中,当障碍物出现在视野范围时,通过提取相机所拍摄的图像特征,判断出障碍物的位置信息并将其传递至控制器,控制器输出控制信号,使靠近障碍一侧的驱动轮转速大于另一侧的驱动轮转速,使小车转向进行避障,转过一定角度后,视野范围内检测不到障碍物,控制器改变控制信号,使两驱动轮同步转动,小车恢复直线行驶状态。
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