[发明专利]一种新型铁路曲线斜塔斜拉桥有效

专利信息
申请号: 201610328778.4 申请日: 2016-05-18
公开(公告)号: CN105821753B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 李桂林;严定国;廖祖江;罗世东;周继;张晓江;陈名欢;柳鸣;郭远航;史娣;黎曙文;明发焱;李波;杨勇;杜伟 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01D11/04 分类号: E01D11/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 黄行军
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及斜拉桥结构技术领域,具体地指一种新型铁路曲线斜塔斜拉桥。包括曲线梁体、支撑曲线梁体的索塔以及锚固在索塔上的第一斜拉索和第二斜拉索;曲线梁体包括分别与两端曲线线路连接的边跨和主跨,主跨的长度大于边跨的长度,边跨下方设边墩支撑,主跨下方设主墩支撑;索塔包括桥墩和固定在桥墩上的斜塔,斜塔下端位于边跨和主跨连接处,斜塔朝边跨一侧倾斜与竖直方向有夹角;第一斜拉索上下两端分别锚固在斜塔和边跨上,第二斜拉索的上下两端分别锚固在斜塔和主跨上。本发明结构简单,施工方便,提高了铁路桥跨越曲线线路时的经济性能,增大了桥梁的跨度,有利于桥梁下方的通航,具有极大的推广价值。
搜索关键词: 一种 新型 铁路 曲线 斜塔 斜拉桥
【主权项】:
一种铁路曲线斜塔斜拉桥,其特征在于:包括作为曲线线路一部分的曲线梁体、支撑曲线梁体的索塔以及锚固在索塔上的第一斜拉索(1)和第二斜拉索(2);所述的曲线梁体包括分别与两端曲线线路连接的边跨(3)和主跨(4),主跨(4)的长度大于边跨(3)的长度,边跨(3)下方设边墩(9)支撑,主跨(4)下方设主墩(10)支撑;所述的索塔包括桥墩(5)和固定在桥墩(5)上的斜塔(6),斜塔(6)下端位于边跨(3)和主跨(4)连接处,斜塔(6)朝边跨(3)一侧倾斜与竖直方向有夹角;所述的第一斜拉索(1)上下两端分别锚固在斜塔(6)和边跨(3)上,所述的第二斜拉索(2)的上下两端分别锚固在斜塔(6)和主跨(4)上。
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