[发明专利]空铁公交系统

摘要

本发明公开了一种空铁公交系统，包括悬挂轨及车体，所述悬挂轨与车体通过车轮组件相连，还包括设置于车体内的蓄电池，所述蓄电池与车轮组件上的动力部件电连接，所述蓄电池用于为所述动力部件提供电能以驱动车体运动，还包括设置于悬挂轨上的充电装置，沿着悬挂轨上轨道的延伸方向，充电装置设置于悬挂轨的局部位置，在车体经过悬挂轨上设置有充电装置的位置时，所述充电装置与蓄电池相连以为蓄电池充电。本案中，通过在车体内设置蓄电池，以上蓄电池作为车体运动能源的储存部件，可有效消除轨道列车对市电线路的依赖性，即通过在局部安全区域设置充电装置，避免了沿着悬挂轨的延伸方向全部设置线缆的缺陷。

主权项

空铁公交系统，包括悬挂轨（8）及悬挂于悬挂轨（8）上的车体（10），所述悬挂轨（8）与车体（10）通过车轮组件（9）相连，所述车轮组件（9）用于驱动车体（10）沿着悬挂轨（8）上轨道的延伸方向运动，其特征在于，还包括设置于车体（10）内的蓄电池（101），所述蓄电池（101）与车轮组件（9）上的动力部件电连接，所述蓄电池（101）用于为所述动力部件提供电能以驱动车体（10）运动，还包括设置于悬挂轨（8）上的充电装置，沿着悬挂轨（8）上轨道的延伸方向，充电装置设置于悬挂轨（8）的局部位置，在车体（10）经过悬挂轨（8）上设置有充电装置的位置时，所述充电装置与蓄电池（101）相连以为蓄电池（101）充电；还包括设置于悬挂轨（8）局部位置侧面的站台（1），所述站台（1）包括位于站台（1）上方的顶棚（3）、用于为顶棚（3）提供支撑的立架（4），立架（4）的下端固定于站台（1）上，顶棚（3）固定于立架（4）的上端，所述顶棚（3）的顶面还设置有太阳能电池板（7），所述太阳能电池板（7）的电能输出端可通过导线与蓄电池（101）相连，所述立架（4）上还设置有可在高度方向上产生弹性变形的弹性部；所述立架（4）包括竖梁及横梁，所述竖梁的下端与站台（1）固定连接，横梁固定于竖梁的上端，横梁上还固定有多根呈竖直设置的顶支（5），所述顶棚（3）与各顶支（5）的上端固定连接；所述弹性部为设置于竖梁和/或顶支（5）上的第一弹簧（56）；所述顶支（5）包括由下至上的下支座（51）、螺纹杆（52）、上支座（55）及第一弹簧（56）；所述螺纹杆（52）的上端及下端分别与上支座（55）的下端及下支座（51）的上端螺纹连接，所述下支座（51）的下端与横梁固定连接，第一弹簧（56）的下端固定于上支座（55）的上端；螺纹杆（52）不同端的螺纹旋向相反；所述螺纹杆（52）上还设置有钳口块（53），所述钳口块（53）用于与制动螺纹杆（52）转动的钳体的钳口配合；所述螺纹杆（52）上还螺纹连接有两颗锁紧螺帽（54），两颗锁紧螺帽（54）分别用于实现下支座（51）与螺纹杆（52）的锁紧、上支座（55）与螺纹杆（52）的锁紧；所述充电装置包括设置于悬挂轨（8）局部位置的与市电相连的充电桩。