[发明专利]风能原油运输船在审
申请号: | 201610330088.2 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN105966570A | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 高良军;朱根民;周领;竺柏康;竺振宇;张红玉;高建丰 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00;B63H21/21;A47B9/00;A47B13/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;郑阳政 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及原油运输设备。一种风能原油运输船,包括船体、位于船体前端外部的保险板和位于保险板前端的触发板,保险板通过第一倒钩在第二倒钩上而同船体固接在一起,保险板和船体之间设有消能棒和驱动保险板远离船体的第二弹簧,消能棒包括外套和可拔插地连接于外套的芯棒,芯棒设有若干排沿芯棒轴向分布的插孔,插孔内插有剪切销和使剪切销的外端伸出插孔的第一弹簧,触发板设有向后移动而驱动第一倒钩和第二倒钩分离的推杆,船体设有风力发电机。本发明具有能够降低触礁时传递给船体的碰撞能量和利用风能发电的优点,解决了现有的船不能够降低触礁碰撞时传递给船体的碰撞能量而导致的安全性差和不能够利用风力发电的问题。 | ||
搜索关键词: | 风能 原油 运输船 | ||
【主权项】:
一种风能原油运输船,包括船体,其特征在于,还包括可伸缩地连接于船体前端外部的保险板和可伸缩地连接于保险板前端的触发板,所述保险板设有第一倒钩,所述船体设有第二倒钩,所述保险板通过第一倒钩在第二倒钩上而同所述船体固接在一起,所述保险板和船体之间设有消能棒和驱动保险板远离所述船体的第二弹簧,所述消能棒包括外套和可拔插地连接于外套的芯棒,所述芯棒同所述外套配合部分的周面上设有若干排沿芯棒轴向分布的插孔,所述插孔内插有剪切销和使剪切销的外端伸出插孔的第一弹簧,所述外套同所述船体连接在一起,所述芯棒同所述保险板连接在一起,所述触发板设有向后移动而驱动所述第一倒钩和第二倒钩分离的推杆,所述船体还设有风力发电机。
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