[发明专利]一种电力机车高压回路自然隔离与双主断冗余电路系统有效
| 申请号： | 201610330231.8 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN106004448B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王少锋;张超雷;樊会娟;李新卫;朱海刚;张佩;李甲;王盼;惠建兴 | 申请（专利权）人： | 福开尔（西安）电气有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L9/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 燕肇琪 |
| 地址： | 710077 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种电力机车高压回路自然隔离与双主断冗余电路系统，包括分别位于电力机车前后两端的第一受电弓和第二受电弓，第一受电弓和第二受电弓分别对应连接于第一主断路器和第二主断路器的进线端，第一主断路器和第二主断路器的进线端还分别对应连接有第一电压互感器和第二电压互感器，第一主断路器和第二主断路器的出线端并联后共同接入电力机车的变压器。本发明的一种电力机车高压回路自然隔离与双主断冗余电路系统通过在电力机车安装一种“1+1”双主断结构断路器，能使机车前后受电弓分别与两台主断路器联动，实现电力机车高压电路的自然隔离及故障应急处理的功能，可以实现提升整个高压系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 高压 回路 自然 隔离 双主断 冗余 电路 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车高压回路自然隔离与双主断冗余电路系统，其特征在于，包括分别位于电力机车(1)前后两端的第一受电弓(2)和第二受电弓(3)，所述第一受电弓(2)的侧导电杆和第二受电弓(3)的侧导电杆分别对应连接于第一主断路器(4)和第二主断路器(5)的进线端，所述第一主断路器(4)和第二主断路器(5)的进线端导电杆还分别对应连接有第一电压互感器(6)和第二电压互感器(7)，所述第一主断路器(4)和第二主断路器(5)的出线端并联后输入穿墙套管(9)接入所述电力机车(1)的变压器，所述第一电压互感器(6)和第二电压互感器(7)的二次绕组输出信号输入控制器(8)，所述控制器(8)根据所述第一受电弓(2)和第二受电弓(3)的升起情况自动分配输入所述电力机车(1)的一次电压采样设备(12)中，实现电压信号输入的自动转换。
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